Aktuell rangieren die beiden Aston-Martin-Piloten Fernando Alonso und Lance Stroll in der Fahrer-Wertung auf den Plätzen 8 und 9, das Team ist auf Rang 5 im Konstrukteurspokal zu finden. Geht es nach Teambesitzer Larence Stroll, soll sein Rennstall in Zukunft aber um Spitzenplätze und Titel mitkämpfen. Um dieses Ziel zu erreichen, hat der kanadische Multimilliardär offenbar ein Auge auf Design-Genie Adrian Newey geworfen. Wie verschiedene internationale Medien berichten, hat er dem 65-Jährigen am Rande des Grand Prix von Saudi Arabien ein sehr lukratives Angebot gemacht. Ein früheres Angebot hatte Newey abgelehnt – ebenso wie einen Lockruf von Ferrari aus Maranello – bei einem Wechsel von Milton Keynes nach Silverstone würde ihn nun aber eine hochmoderne Fabrik mit einem neuen Windkanal erwarten, mit allen Möglichkeiten, um dem Team zu helfen, den Sprung aus dem Mittelfeld an die Spitze zu schaffen. Auch, dass Stroll bereits mehrere Spitzenleute von anderen Teams abgeworben und einen Werksvertrag mit Honda für 2026 sichern konnte, wenn das neue Reglement in Kraft tritt, könnte für das Team aus Silverstone sprechen. Mit Adrian Newey könnte Aston Martin nicht nur die Lücke zu den aktuellen Spitzteams verkleinern oder schließen, sondern auch seinen Spitzenfahrer Fernando Alonso dazu bewegen, beim Team zu bleiben – und vielleicht sogar Max Verstappens Interesse wecken, einen Wechsel in Betracht zu ziehen. Zwar hat der Niederländer einen gültigen Vertrag mit Red Bull bis 2028, nach den jüngsten internen Querelen und Machtkämpfen im Weltmeisterteam brodelt aber die Gerüchteküche, dass Verstappen das Team vorzeitig verlassen könnte. Ob es Stroll gelingt, Adrian Newey dieses Mal von Red Bull wegzulocken, bleibt abzuwarten, denn, wie auch Verstappen, hat Newey einen mehrjährigen Vertrag mit seinen Arbeitgeber, den er erst im vergangenen Jahr verlängert hat. Andererseits wäre es nicht das erste Mal, dass Stroll sich in Milton Keynes erfolgreich nach neuen Angestellten umschaut. So war Dan Fallows, seines Zeichens Technischer Direktor bei Aston Martin, früher Aerodynamikchef bei Red Bull und auch der künftige Aston-Martin-Motorenpartner Honda rüstet bis Ende 2025 noch Red Bull Racing aus. Australien-GP, Albert Park Circuit 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:20:26,843 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,366 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +5,904 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +35,770 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +56,309 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:33,222 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:35,601 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:40,992* 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:44,553 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 11. Alex Albon (T), Williams, +1 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 16. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Out George Russell (GB), Mercedes, Unfall Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Motorschaden Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Bremsdefekt *20-sec-Zeitstrafe wegen Bremsmanöver im Duell mit George Russell Nennung zurückgezogen: Logan Sargeant (USA), Williams (Unfall von Alex Albon im freien Training, kein Ersatz-Chassis in Australien) WM-Stand (nach 3 von 24 Grands Prix) Fahrer 01. Verstappen 51 Punkte 02. Leclerc 47 03. Pérez 46 04. Sainz 40 05. Piastri 28 06. Norris 27 07. Russell 18 08. Alonso 16 09. Stroll 9 10. Hamilton 8 11. Tsunoda 6 12. Oliver Bearman (GB) 6 13. Hülkenberg 3 14. Magnussen 1 15. Albon 0 16. Zhou 0 17. Ricciardo 0 18. Ocon 0 19. Gasly 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 97 Punkte 02. Ferrari 93 03. McLaren 55 04. Mercedes 26 05. Aston Martin 25 06. Racing Bulls 6 07. Haas 4 08. Williams 0 09. Sauber 0 10. Alpine 0