Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Natürlich mit krachender Rock-Musik hat Unternehmer und Freidenker Sir Richard Branson in London sein Formel-1-Team präsentiert.
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"Virgin Racing" tritt 2010 mit Timo Glock an, und dem würden Portugiesisch-Kenntnisse gut tun: sein Stallgefährte heisst Lucas di Grassi (Brasilien), dazu hat VR zwei Nachwuchsleute unter Vertrag genommen, Luiz Razia (Brasilian) und Alvaro Parente (Portugal). Sir Richard: "Unser Slogan lautet – ein neues Team für eine neue Ära. In der Formel 1 brechen frische Zeiten an, mit einem neuen Reglement, vor allem aber mit einer Gesundschrumpfung. Davon wollen wir profitieren. Wir wollen das aber auf unsere ganz eigene Weise tun, daher kam es nicht in Frage, von den Erfolgen anderer zu profitieren und einen bisherigen Rennstall zu übernehmen."
Mit schönen Grüssen an BrawnGP, aus dem inzwischen "Mercedes Grand Prix" geworden ist.
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Designer Nick Wirth ist jener Mann, der Glock und di Grassi ein Auto hinstellt, das keine Stunde im Windkanal verbringen wird: "Mich hat es damals bei Benetton schon geärgert, welche Zeit und wieviel Material für die Arbeit im Windkanal verschwendet wurde. Heute ist die Simulations-Technik so weit fortgeschritten, dass wir auf den Kanal verzichten können."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Dass dies ein siegreiches Auto ergeben kann, hat sein Acura LMP-Renner in Nordamerika unter Beweis gestellt.
Als Ziel haben sich Branson und seine Truppe vorgenommen, die Saison 2010 als Klassenbeste der Formel-1-Neulinge abzuschliessen.
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