In Baku hatte McLaren den ersten Matchball um den Titel vergeben. Mit dem Aus von Oscar Piastri im Rennen und Platz 7 für McLaren reichte es nicht, bereits in Aserbaidschan uneinholbar für die Konkurrenz zu werden. Abhängig vom Abschneiden der Konkurrenz hätte es in Baku schon einen Doppelsieg oder eine andere, relativ hohe Punkteausbeute geben müssen. In Singapur beim 18. WM-Lauf ist die Konstellation nun etwas klarer. Nach dem Singapur-Wochenende sind noch sechs Grands Prix offen und drei Sprints. In Grands Prix kann ein Team mit jeweils Platz 1 und 2 also noch bis zu 258 Punkte in den Rennen und 45 in den Sprints erreichen. In Summe also 303 Zähler – nach Singapur. Aktuell hat McLaren einen Vorsprung von 333 Punkten auf Mercedes, 337 auf Ferrari und 351 auf Red Bull Racing. Bedeutet: Mercedes kann die Titelentscheidung auf Austin vertagen, wenn sie 31 Punkte mehr als McLaren holen, Ferrari mit 35 mehr. Red Bull Racing ist aus dem Rennen. Für Mercedes wäre es also mit Sieg und Platz 7 aufwärts möglich – vorausgesetzt McLaren geht leer aus. Ein Doppelsieg für ein Team bringt 43 Punkte. Bedeutet andersherum gerechnet: Erreicht McLaren am Singapur Wochenende 13 Punkte, kann ihnen keiner mehr den Titel nehmen – egal wo die Konkurrenz landet. Es würde somit reichen, mit einem Fahrer auf dem Podium zu stehen (Platz 3 gibt 15 Punkte) oder – der minimalistische Ansatz – eine Kombi aus Platz 6 und 7 mit insgesamt 14 Punkten würde reichen. Anders als die Team-WM, die in diesem Jahr ziemlich klar ist, ist die Fahrer-WM noch völlig offen. Oscar Piastri führt vor seinem Stallgefährten Lando Norris, aber auch Red Bull Racing-Pilot Max Verstappen ist noch im Rennen – nach zwei Siegen in Serie so gut wie lange nicht. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:26,408 h 02. George Russell (GB), Mercedes, +14,609 sec 03. Carlos Sainz (E), Williams, +19,199 04. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +21,760 05. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +33,290 06. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +33,808 07. Lando Norris (GB), McLaren, +34,227 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +36,310 09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +36,774 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +38,982 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +67,606 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +68,262 13. Alex Albon (T), Williams, +72,870 14. Esteban Ocon (F), Haas, +77,580 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +78,707 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +80,237 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +96,392 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde Out Oscar Piastri (AUS), McLaren, Unfall WM-Stand (nach 17 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 324 Punkte 02. Norris 299 03. Verstappen 255 04. Russell 212 05. Leclerc 165 06. Hamilton 121 07. Antonelli 78 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Stroll 32 12. Sainz 31 13. Lawson 30 14. Alonso 30 15. Ocon 28 16. Gasly 20 17. Tsunoda 20 18. Bortoleto 18 19. Bearman 16 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 623 Punkte 02. Mercedes 290 03. Ferrari 286 04. Red Bull Racing 272 05. Williams 101 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 62 08. Sauber 55 09. Haas 44 10. Alpine 20