Williams out: Ferrari/McLaren auch schon betroffen

Harter Schlag für den Formel-1-Traditionsrennstall Williams nach der Qualifikation zum Nacht-GP von Singapur: Lücke zwischen den Heckflügel-Elementen zu gross, die Regelhüter hatten keine andere Wahl, als beide Autos aus der Wertung zu nehmen. Sie müssen das Rennen vom 5. Oktober von ganz hinten in Angriff nehmen.

Gar nicht so selten, dass Formel-1-Autos disqualifiziert werden müssen, auch Top-Teams wie Ferrari, McLaren, Mercedes oder Red Bull Racing sind davon in den vergangenen Jahren betroffen. So wie vor knapp einem halben Jahr.

Helle Aufregung im Fahrerlager des Shanghai International Circuit nach dem Grossen Preis von China im Ende März 2025: Drei Fahrer mussten von den Rennkommissaren aus der Wertung genommen werden – Pierre Gasly (Wagen von Alpine untergewichtig), Charles Leclerc (auch der Ferrari untergewichtig), Lewis Hamilton (Bodenplatte zu sehr abgeschliffen).

Traurige Premiere für Ferrari: Noch nie in 75 Jahren Formel 1 musste nach einem Grand Prix beide Rennwagen aus der Wertung genommen werden!

Bei einem Vergehen wie diesen haben die Rennkommissare null Spielraum: Entweder ein Auto entspricht dem Reglement oder eben nicht.

Es kommt in der Formel 1 häufiger vor als viele Fans denken würden, dass ein Pilot sein Ergebnis nach dem Rennen verliert. Meist handelt es sich dabei im technische Vergehen, aber nicht immer.

Hier eine Liste der nach dem Grand Prix Disqualifizierten aus den letzten 25 Jahren Königsklasse, und wir sehen – Superstar Lewis Hamilton traf es in China schon zum dritten Mal, nach USA 2023 sowie Australien 2009.

2025

China: Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu stark abgenutzt

China: Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig

China: Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig

2024

Brasilien: Nico Hülkenberg (D), Haas, Inanspruchnahme fremder Hilfe

Belgien: George Russell (GB), Mercedes, Bodenplatte zu stark abgenutzt

2023

USA: Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Bodenplatte zu stark abgenutzt

USA: Charles Leclerc (MC), Ferrari, Bodenplatte zu stark abgenutzt

2021

Ungarn: Sebastian Vettel (D), Aston Martin, zu wenig Benzin im Tank für die vorgeschriebene Spritprobe

2019

Japan: Daniel Ricciardo (AUS), Renault, unerlaubte Bremskraft-Verteilung

Japan: Nico Hülkenberg (D), Renault, unerlaubte Bremskraft-Verteilung

2018

Italien: Romain Grosjean (F), Haas, Unterboden illegal

USA: Kevin Magnussen (DK), Haas, zu viel Benzinfluss

USA: Esteban Ocon (F), Force India, zu viel Benzinfluss

2015

Brasilien: Felipe Massa (BR), Williams, Reifendruck zu hoch

2014

Australien: Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing, zu viel Benzinfluss

2011

Australien: Sergio Pérez (MEX), Sauber, Heckflügel illegal

Australien: Kamui Kobayashi (J), Sauber, Heckflügel illegal

2009

Australien: Lewis Hamilton (GB), McLaren, Schummeln bei den Rennkommissaren

2007

Kanada: Felipe Massa (BR), Ferrari, Ignorieren der Ampel am Ende der Boxengasse

Kanada: Giancarlo Fisichella (I), Renault, Ignorieren der Ampel am Ende der Boxengasse

2006

Deutschland: Christijan Albers (NL), Midland, Heckflügel zu flexibel

Deutschland: Tiago Monteiro (P), Midland, Heckflügel zu flexibel

Ungarn: Robert Kubica (PL), BMW-Sauber, Auto untergewichtig

China: Takuma Sato (J), Super Aguri, blaue Flaggen ignoriert

2005

San Marino: Jenson Button (GB), BAR-Honda, Auto untergewichtig

San Marino: Takuma Sato (J), BAR-Honda, Auto untergewichtig

Kanada: Juan Pablo Montoya (COL), McLaren-Mercedes, Ignorieren der Ampel am Ende der Boxengasse

Japan: Takuma Sato (J), BAR-Honda, gefährliches Fahren

2004

USA: Juan Pablo Montoya (COL), Williams-BMW, unerlaubte Verwendung des Ersatzfahrzeugs

Kanada: Ralf Schumacher (D), Williams-BMW, Bremsbelüftung illegal

Kanada: Juan Pablo Montoya (COL), Williams-BMW, Bremsbelüftung illegal

Kanada: Cristiano da Matta (BR), Toyota, Bremsbelüftung illegal

Kanada: Olivier Panis (F), Toyota, Bremsbelüftung illegal

2002

Australien: Enrique Bernoldi (BR), Arrows, unerlaubter Fahrzeugwechsel

Australien: Heinz-Harald Frentzen (D), Arrows, , Ignorieren der Ampel am Ende der Boxengasse

2000

Australien: Mika Salo (FIN), Sauber, Heckflügelmasse illegal

Brasilien: David Coulthard (GB), McLaren-Mercedes, Frontflügel-Endplatten illegal

Provisorische Startaufstellung Singapur-GP

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Spielberg: FP1 | Großer Preis von Österreich

FIA Formula One World Championship

26.06.2026 - 12:45

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:29,158 min

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:29,340

03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:29,524

04. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:29,537

05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:29,586

06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:29,688

07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:29,784

08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:29,846

09. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:29,868

10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:29,955

11. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:30,141

12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:30,320

13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:30,353

14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:30,820

15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:30,949

16. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:30,982

17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:30,989

18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:31,261

19. Alex Albon (T), Williams*

20. Carlos Sainz (E), Williams*

*disqualifiziert (Illegaler Heckflügel)