Für den Formel-1-Grand-Prix 2024 hat sich der Autodromo Internazionale von Monza hübsch gemacht. Über den Winter wurde die Strecke mit 21 Mio. Euro und 140 Arbeitstagen modernisiert. Die Renovierungen waren auf der in die Jahre gekommenen Strecke bitter nötig. Formel-1-CEO Stefano Domenicali, der selbst aus der Region stammt, hatte klargemacht: Will Monza eine Vertragsverlängerung bekommen, muss die Strecke aufpoliert werden. Die Modernisierung der Strecke ist nun ein Geburtstagsgeschenk der Strecke an sich selbst: 2024 findet der 75. Italien-GP im Rahmen der Formel-1-WM statt. Für die Besucher sind die Fußwege verbessert worden. Die Unterführungen zur Strecke sind abgerissen und neu gebaut. Dazu ist das Boxengebäude modernisiert worden. Es ist jetzt höher und hat ein festes Dach. Zuschauer profitieren auch von modernisierten Tribünen. Dazu wurde an der Drainage der Strecke gearbeitet. Teil der Modernisierung sind auch ein neuer Asphalt und neue Kerbs. Der neue Streckenbelag stellt die Teams vor eine Herausforderung, da sie keine Daten zum genauen Verhalten der Autos und speziell der Reifen auf der Strecke haben. Reifenlieferant Pirelli hat sich den neuen Belag Anfang August angeschaut und stellt fest: "Wie es mit frischem Asphalt oft der Fall ist, ist die Oberfläche weicher und dunkler als vorher. Die dunklere Farbe wird sich auf die Temperatur auswirken. Wenn die Sonne scheint, könnte der Asphalt heißer werden als in der Vergangenheit, sogar über 50 Grad." Angesagt sind ohnehin schon hohe Temperaturen und dazu Sonnenschein. Pirelli weiter: "Theoretisch sollte der neue Asphalt mehr Grip bieten, was sich auf die Reifen in Bezug auf ihre Performance und ihren Betriebstemperaturbereich auswirkt. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Entwicklung der Strecke über das Wochenende hinweg sehr stark sein wird." Die Reifenauswahl sieht aber wie im Vorjahr aus: C3 als Hart, C4 als Medium und C5 als Soft. Zeitplan Großer Preis von Italien Donnerstag, 29. August 09.00–11.45: Strecke offen für F1-Ticketbesitzer 12.00-12.15: Enthüllung 2025er-F3-Auto 12.00-15.00: FIA/F1-Systemchecks 12.20-12.40: Formel 3 Pressekonferenz 13.15-13.45: Formel 2 Systemchecks 13.30-14.00: Security Briefing 13.45-14.00: Pistenispektion 14.00–15.00: Highspeed-Test Safety-Car und Medical-Car 14.30–15.15: Pressekonferenz Formel 1-Fahrer 15.00–15.30: Pirelli Hot Laps 15.30–15.45: Demo historischer F1-Autos 16.00-18.00: F1 Experiences Live Set Up 17.00-17.30: F2 Teammanager- und Fahrermeeting 17.00-18.00: F1 Experiences Pit Lane Walk 17.30-18.00: F3 Teammanager- und Fahrermeeting 18.00-20.00: F1 Experiences Live 18.30-19.00: Übung Rettungseinsatz Freitag, 30. August 08.35-08.45: Medizinische Inspektion 08.45–09.00: Pisteninspektion und Safety Car-Test 09:00–09.15: Medizinische Übung 09.35–10.20: Training Formel 3 10.30-10.45: Demo historischer F1-Boliden 11.55–12.25: Paddock Club Track Tour 12.00–13.00: Paddock Club Pit Lane Walk 12.00-13.00: Formel 1 Fahrzeugpräsentation 12.25-13.00: Pirelli Hot Laps 13.05–13.20: Pisteninspektion 13.30–14.30: Erstes Training Formel 1 15.00–15.30: Qualifying Formel 3 15.30–16.30: Pressekonferenz Teamchefs 15.35-16.30: Fahrermeeting Porsche Supercup 15.55–16.25: Qualifying Formel 2 16.40–16.50: Pisteninspektion 17.00–18.00: Zweites Training Formel 1 18.10–18.30: Dreharbeiten für F1-Film 18.10–18.40: Pressekonferenz Formel 3 18.30–19.15: Training Porsche Supercup 18.55–19:25: Pressekonferenz Formel 2 19.25–20.00: Paddock Club Track Tour 19.25–20.00: Paddock Club Pit Lane Walk 19.30-20.30: Formel 1 Fahrermeeting 20.00-20.45: Marshals Pit Lane Walk 20.00-21.00: Truck Tour & Fotogelegenheit Trophäe 20.45-21.30: F1 Experiences Pit Lane Walk Samstag, 31. August 08.30-08.40: Medizinische Inspektion 08.40-08.55: Pisteninspektion und Safety Car-Test 09.15-09.20: Pit Lane Offen Formel 3 09.30–10.15: Sprintrennen Formel 3 (18 Runden oder 40 Minuten+1 Rd) 10.25-10.40: Demo historischer Formel-1-Autos 10.35-11.05: Pressekonferenz Formel 3 10.55–11.25: Qualifying Porsche Supercup 11.35-12.00: Pirelli Hot Laps 11.35-12.05: Formel 1 Boxenstopptraining 12.10–12.20: Pisteninspektion 12.30–13.30: Drittes Training Formel 1 14.00-14.05: Pit Lane offen Formel 2 14.15–15.05: Sprintrennen Formel 2 (21 Runden oder 45 Minuten+1 Rd) 15.10–15.40: Paddock Club Track Tour 15.10–15.40: Paddock Club Pit Lane Walk 15.25–15.45: Pressekonferenz Formel 2 15.40–15.50: Pisteninspektion 16.00–17.00: Qualifying Formel 1 17.00–18.00: Pressekonferenz Qualifying 17.15–18.15: Paddock Club Pit Lane Walk 17.40–18.15: Paddock Club Track Tour 18.15-19.15: F1 Experiences Champions Club Grid Walk und Trophy-Foto Sonntag, 1. September 07.35-07.45: Medizinische Inspektion 07.45–08.00: Pisteninspektion und Safety Car-Test 08.20-08.25: Pit Lane offen Formel 3 08.30–09.20: Hauptrennen Formel 3 (22 Runden oder 45 Minuten+1 Rd) 09.50-09.55: Pit Lane offen Formel 2 10.05–11.10: Hauptrennen Formel 2 (25 Runden oder 60 Minuten+1 Rd) 11.20-11.35: Demo historischer Formel-1-Autos 11.30–12.00: Pressekonferenz Formel 2 12.05-12.40: Rennen Porsche Supercup (15 Runden oder 30 Minuten) 12.45-13.30: Paddock Club Track Tour 12.45–13.45: Paddock Club Pit Lane Walk 13.00–13.30: Fahrerparade 13.35-14.00: Pirelli Hot Laps 14.00–14.10: Pisteninspektion und medizinische Inspektion 14.20-14.30: Pit Lane offen Formel 1 14.46–14.48: Nationalhymne 15.00–17.00: Grand Prix von Italien (53 Runden oder 120 Minuten)