Luca Marini musste sich im Dezember einer Schulter-OP unterziehen, trotzdem mischt er beim IRTA-Test in Jerez schon wieder ganz vorne mit. "Im Winter konnte ich nicht Motorrad fahren, nur jeden Tag zu Hause im Gym trainieren. Jetzt kann ich auch auf das Motorrad, aber es ist nicht einfach, auf einem anderen Bike für das Moto2-Bike zu trainieren, weil es eine komplett andere Situation ist", erklärte der Italiener, der nach der Bestzeit am Mittwoch am Donnerstag die fünftschnellste Rundenzeit fuhr. Das Kalex-Chassis funktioniert mit dem neuen Dreizylinder-Einheitsmotor von Triumph schon gut, was den Sky-VR46-Fahrer nicht verwundert: "Ich bin nicht überrascht, weil Kalex jedes Jahr neue, interessante Dinge bringt. Sie arbeiten wirklich gut und sind auch großartige Leute, mit denen man reden kann. Sie hören viel auf das, was wir uns wünschen und was wir fühlen. Das ist wichtig, dass man nicht nur auf die Zahlen schaut, sondern auch den Fahrern zuhört", lobte er. "Sicher ist KTM jetzt nähergerückt, vielleicht auch einen Schritt voraus. Aber ich glaube, dass wir hier in Jerez und dann auch im Katar-Test einen guten Job machen können, um gut vorbereitet in die Saison zu gehen." Die ersten Punkte der Saison 2019 werden in gut zwei Wochen auf dem Losail International Circuit vergeben. "In der Moto2-Klasse sind so viele schnelle Fahrer. Zum Glück zwei weniger, weil Pecco [Bagnaia] und Oliveira im Vorjahr wirklich schnell waren", schmunzelte der 21-Jährige, der mit zu den Favoriten zählt. Neben dem Welt- und Vizeweltmeister von 2018 wagten auch Fabio Quartararo und Joan Mir den Sprung in die MotoGP-WM. "Ich glaube, dass dieses Jahr vielleicht zehn Fahrer in jedem Rennen um den Sieg kämpfen können. Das ist großartig und eine schöne Sache für unseren Sport: Mehr Konkurrenz, eine größere Herausforderung, so viele schnelle Fahrer... Dadurch wäre ich noch glücklicher, wenn ich ein Rennen gewinnen kann. Ich werde versuchen, 100 Prozent zu geben, wir werden dann in der Saison sehen, wo mein Platz ist", bleibt Marini bescheiden. Auch wenn die Abstände in der Zeitenliste knapp sind, glaubt der Kalex-Pilot nicht, dass es in der Moto2-WM Rennen geben könnte, die der Moto3-Klasse ähnlich sind. "Ein Moto2-Rennen ist ziemlich speziell. Es ist schwierig, eine große Gruppe zu bilden, weil der Windschatten nicht genug zählt. Die Moto3 ist anders, in der Moto2 musst du mehr nachdenken und auf so viele Dinge Acht geben. Ich glaube, dass das viele Fahrer gut hinbekommen und das Rennen über das gesamte Wochenende gut vorbereiten. Meiner Meinung nach sehen wir aber trotzdem Rennen mit größeren Abständen, nicht alle Fahrer in einer Gruppe." Moto2-IRTA-Test, Jerez, 21. Februar, kombinierte Zeitenliste: 1. Alex Márquez, Kalex, 1:41,208 min 2. Brad Binder, KTM, 1:41,284 3. Jorge Navarro, Speed up, 1:41,302 4. Lorenzo Baldassarri, Kalex, 1:41,376 5. Luca Marini, Kalex, 1:41,423 6. Sam Lowes, Kalex, 1:41,426 7. Remy Gardner, Kalex, 1:41,538 8. Marcel Schrötter, Kalex, 1:41,609 9. Xavi Vierge, Kalex, 1:41,625 10. Enea Bastianini, Kalex, 1:41,651 11. Iker Lecuona, KTM, 1:41,791 12. Nicolò Bulega, Kalex, 1:41,802 13. Jorge Martin, KTM, 1:41,878 14. Tom Lüthi, Kalex, 1:41,892 15. Bo Bendsneyder, NTS, 1:41,958 16. Fabio Di Giannantonio, Speed up, 1:42,060 17. Tetsuta Nagashima, Kalex, 1:42,163 18. Augusto Fernandez, Kalex, 1:42,182 19. Steven Odendaal, NTS, 1:42,475 20. Joe Roberts, KTM, 1:42,589 21. Khairul Idham Pawi, Kalex, 1:42,729 22. Lukas Tulovic, KTM, 1:42,832 23. Simone Corsi, Kalex, 1:42,859 24. Dominique Aegerter, MV Agusta, 1:42,970 25. Somkiat Chantra, Kalex, 1:42,972 26. Marco Bezzecchi, KTM, 1:43,034 27. Andrea Locatelli, Kalex, 1:43,086 28. Stefano Manzi, MV Agusta, 1:43,089 29. Jake Dixon, KTM, 1:43,158 30. Philipp Öttl, KTM, 1:43,202 31. Dimas Ekky Pratama, Kalex, 1:43,460 32. Xavier Cardelus, KTM, 1:43,646 Moto2-IRTA-Test, Jerez, 20. Februar, kombinierte Zeiten: 1. Luca Marini, Kalex, 1:41,146 min 2. Iker Lecuona, KTM, 1:41,227 3. Sam Lowes, Kalex, 1:41,286 4. Brad Binder, KTM, 1:41,368 5. Alex Márquez, Kalex, 1:41,370 6. Jorge Navarro, Speed up, 1:41,516 7. Marcel Schrötter, Kalex, 1:41,561 8. Lorenzo Baldassarri, Kalex, 1:41,571 9. Tom Lüthi, Kalex, 1:41,666 10. Remy Gardner, Kalex, 1:41,802 11. Jorge Martin, KTM, 1:41,867 12. Enea Bastianini, Kalex, 1:41,908 13. Xavi Vierge, Kalex, 1:41,925 14. Andrea Locatelli, Kalex, 1:42,011 15. Tetsuta Nagashima, Kalex, 1:42,021 16. Simone Corsi, Kalex, 1:42,128 17. Bo Bendsneyder, NTS, 1:42,191 18. Jake Dixon, KTM, 1:42,307 19. Joe Roberts, KTM, 1:42,310 20. Fabio Di Giannantonio, Speed up, 1:42,411 21. Dominique Aegerter, MV Agusta, 1:42,510 22. Nicolò Bulega, Kalex, 1:42,595 23. Augusto Fernandez, Kalex, 1:42,749 24. Lukas Tulovic, KTM, 1:42,815 25. Steven Odendaal, NTS, 1:42,894 26. Stefano Manzi, MV Agusta, 1:43,055 27. Marco Bezzecchi, KTM, 1:43,133 28. Philipp Öttl, KTM, 1:43,180 29. Somkiat Chantra, Kalex, 1:43,255 30. Khairul Idham Pawi, Kalex, 1:43,434 31. Xavier Cardelus, KTM, 1:43,585 32. Dimas Ekky Pratama, Kalex, 1:43,955