Wie für viele andere ambitionierte Nachwuchspiloten war die vergangene Saison ein Tanz in zwei Formaten. Neben dem Red Bull Rookies Cup absolvierte der Österreicher auf der KTM RC4 auch die Junioren-WM mit dem deutschen Intact-GP-Team. Lange sah es für 2025 nach einer Kopie des Fahrplans aus. Doch während die Bestätigung der Rookies-Cup-Organisatoren für ein weiteres Jahr wie erhofft eintraf, fiel Leo Rammerstorfer für das Intact-Programm der JuniorGP durch den Rost. Die Geschichte ist bekannt: Nach dem Wegfall des Werksstatus bei Husqvarna und nicht vorhandener Hilfestellung seitens des ADAC musste das Förderprogramm der einzigen deutschen Grand-Prix-Struktur gestrichen werden. Für Leo Rammerstorfer geht es dennoch weiter. Nach einer kurzen, hektischen, aber letztlich erfolgreichen Planung fand der Youngster eine vielversprechende Alternative. So konnte jüngst eine Vereinbarung mit dem italienischen LevelUp-MTA-Racing-Team getroffen werden. Das MTA-Racing-Team unter der Führung des ehemaligen Grand-Prix-Piloten Allessandro Tonucci ist mit vier Akteuren in der JuniorGP sowie mit Matteo Bertelle und Joel Kelso in der Moto3-WM vertreten. Ein erstes Kennenlernen mit dem in Italien stationierten Team gibt es bereits im Februar bei den offiziellen IRTA-Tests in Jerez. Die Zielsetzung ist klar umrissen: Über die Verbindung zu der GP-Struktur will sich der 20-Jährige für einen Einstieg in die Moto3-WM 2026 qualifizieren. Zur bestmöglichen Vorbereitung auf das neuerliche Doppelprogramm wird Rammerstorfer einen Großteil des Jahres in Spanien verbringen.