Zulfahmi Khairuddin, der 2014 für das Ongetta-AirAsia-Team antritt, fuhr bei den Testfahrten in Jerez mit seiner Honda auf Rang 20. «Wir verbessern uns schrittweise», versichert er.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der 22-jährige Honda-Pilot Zulfahmi Khairuddin erreichte bei den dreitägigen Testfahrten in Jerez den 20. Platz. Die schnellste Runde des Malaysiers lag bei 1:47,777 min, was 1,731 sec Rückstand auf die Bestzeit von KTM-Pilot Jack Miller bedeutete.
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Bei seinem ersten mehrtägigen Test auf der neuen Honda-Werksmaschine NSF250RW kam Khairuddin nicht über Rang 20 hinaus. Das Team verfügt noch nicht über die definitive Rennversion des Motorrads, denn Honda wird diese wohl erst zum Katar-GP liefern. Khairuddin will sich davon nicht negativ beeinflussen lassen und konzentriert sich auf die positiven Aspekte. "Der Test lief ziemlich gut, denn wir haben uns Schritt für Schritt verbessert. Doch wir kommen nur sehr langsam voran. Letztendlich habe ich eine 1:47er-Zeit geschafft, die aber fast alle Fahrer fuhren. Ich weiß nun jedoch besser, wie ich das Bike einsetzen muss."
Für den zweiten Test in Jerez hat der Honda-Pilot einen frommen Wunsch. "Am letzten Testtag haben wir vor allem an der Kupplung gearbeitet, denn an den ersten beiden Tagen haben wir die Standart-Kupplung verwendet. Mit der Rutschkupplung ging es gleich viel besser. Ich freue mich auf den zweiten Test in Jerez und hoffe, dass wir eine Sekunde finden."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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