Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Schon das Qualifying die 125-ccm-Klasse dominierte Nicolas Terol (E/Aprilia) mit 0,7 sec Vorsprung und war nach seinen Siegen in Katar und Jerez auch Favorit für das Rennen in Estoril.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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