Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
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Die Grand-Prix-Kommission hat neue Regelungen für die Saison 2011 erlassen. Das Wichtigste in Kürze:
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1. Trainingszeiten (an zwei Tagen): MotoGP: vier mal 60 Minuten Moto2: vier mal 45 Minuten 125 ccm: zwei mal 45 Minuten (morgens), zwei mal 30 Minuten 2. Startaufstellung: Nicht nur wie bisher in der MotoGP-Klasse, sondern ab 2011 auch in der Moto2- und der 125er-Klasse werden nur noch drei Fahrer in einer Reihe stehen. In allen Klassen dürfen Generatoren für die Reifenwärmer in die Startaufstellung mitgeführt werden.
3. GPS für MotoGP: Nur noch das von der Dorna zur Verfügung gestellte GPS darf verwendet werden.
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4. Moto3: Für das Motormanagement (Electronic Control Unit) wird nur ein Hersteller zugelassen. Offerten für diese Einheits-ECU müssen bis 28. Februar 2011 bei der Dorna eingereicht werden; die GP-Kommission wird bereits am 19. März 2011 eine Entscheidung treffen. Für die Wahl der Einheitsreifen und für den Treibstoff gelten dieselben Bedingungen und Termine.
Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
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