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Expertise: Ducati-Ass Fabio Di Giannantonio erklärte den Aprilia-Vorteil

Der MotoGP-Triumph in seiner Heimat bileb aus. Doch VR46-Pilot Fabio Di Giannantonio festigte seine Ducati-Führungsrolle. In Ungarn nahm sich «Diggia» Zeit, um die Aprilia-Überlegenheit zu erklären.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Der GP-Sieger von Catalunya – es war der bislang einzige für Ducati 2026 – sah auch beim letzten GP in Italien wie der Favorit aus. Doch mit Fortschreiten des Events wurde Fabio Di Giannantonio das Blatt aus der Hand genommen. Kernproblem war dabei das Qualifying. Als es drauf ankam, ging nicht mehr als Position 7.

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Im Sprint reicht es dennoch zu Platz 3. Wieder war «Diggia» bester Ducati-Athlet, und im GP bedeutete Platz 3 eine Stabilisierung des dritten WM-Rangs. Vorzuwerfen hatte sich Di Giannatonio weder sich noch seinem Hersteller etwas. «Ich sehe uns in der Lage, um den Sieg zu kämpfen, aber natürlich sind wir nicht mehr in der Lage, in der wir schon einmal waren. Ich erinnere mich an Rennen von Pecco 2023, da war er seinem Paket in allen Belangen überlegen, wer musste quasi gewinnen und wusste manchmal gar nicht, warum er auf P1 war.»

Di Giannantonio weiter: «Heute hat aber kein Hersteller ein Paket, das überall besser ist. Wir reden immer von Teilbereichen. Und was Aprilia gerade am besten beherrscht, ist es, die Leistung des Hinterreifens länger zu konservieren, indem sie das Bike am Kurveneingang herausragend über das Vorderrad fahren. Dadurch wird der hintere Teil des Bike am Kurveneingang stärker geschont. Erinnert ihr euch an den Kommentar von Jorge bei seinem ersten Test? Er sagte: «Die Front ist fantastisch.» Ich habe das in Mugello versucht zu kompensieren, bin extrem hart übers Vorderrad gefahren – habe alles versucht. Wir haben wirklich auch ein sehr gutes Bike – aber aktuell operieren wir am Limit.»

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Der WM-Dritte erkennt den Status des Aprilia an. Angesprochen auf die selbstbewussten Feiererbilder sagte er: «In Italien gibt es halt zwei sehr starke Hersteller und jeder ist unbedingt der Beste. Man muss es anerkennen, nach Doppelsiegen.»

Zum Mediengespräch im Balaton Park erschien der klar beste Ducati-Pilot 2026 erneut mit einem getapten Finger, eine Nachwirkung der leichten Verletzung, die im Nachgang des schockierenden Abflugs von Alex Marquez in Catalunya versucht wurde Fabio Di Giannantonio bestätigte: «Der Finger ist leider noch nicht in perfekter Verfassung, voll bewegen kann ich ihn nicht. Auch wenn ich nicht 100 Prozent fit bin – beim Fahren sollte alles in Ordnung sein.»

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Pos

Fahrer

Fahrer

Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

93

26

42:55,325

1:38,313

37

02

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

37

26

+1,343

1:38,419

29

03

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

63

26

+11,632

1:38,862

17

04

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

79

26

+15,539

1:38,614

13

05

Luca Marini

Honda HRC Castrol

Luca Marini

Honda HRC Castrol

10

26

+18,669

1:38,992

11

06

Diogo Moreira

LCR Honda

Diogo Moreira

LCR Honda

11

26

+21,794

1:39,275

13

07

Iker Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

Iker Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

27

26

+22,815

1:39,261

9

08

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

43

26

+23,283

1:39,377

8

09

Enea Bastianini

Red Bull KTM Factory Racing

Enea Bastianini

Red Bull KTM Factory Racing

23

26

+24,491

1:38,990

9

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

33

26

+24,601

1:39,198

6

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