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Gigi Dall’Igna verrät: Auf diesen MotoGP-Rekord ist Ducati am stolzesten

Ducati schreibt die Geschichte der MotoGP und deren Statistiken um: Die Italiener feiern eine weitere erfolgreiche Saison und sind besonders auf eine Zahl besonders stolz.

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Die Rennsport-Saison 2025 wird bei Ducati Corse als eine der eindrucksvollsten in die Geschichte eingehen. MotoGP-Projektleiter Luigi «Gigi» Dall’Igna blickt mit Stolz auf ein Jahr zurück, das von Dominanz, Konstanz und historischen Zahlen geprägt war – allen voran in der Königsklasse.

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Besonders eine Zahl hat sich für den Ingenieur eingebrannt: «Die Zahl 88 gefällt mir am meisten – das bedeutet, dass Ducati 88 Mal in Folge mindestens mit einem Fahrer auf dem Podium vertreten war. Seit Aragon 2021 bis heute, und nächstes Jahr sind wir im Jahr 2026 – eine unglaubliche Serie!»

Eine Konstanz, die in der modernen MotoGP ihresgleichen sucht und die Stärke des gesamten Ducati-Pakets unterstreicht. Die bisherige Bestmarke (83) stammte von Honda, wurde in den 1990ern aufgestellt und von Ducati in der abgelaufenen MotoGP-Saison überboten.

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Auch in der Breite war der Hersteller aus Borgo Panigale kaum zu schlagen. Zum dritten Mal sicherte sich Ducati die sogenannte «Triple Crown». «In der MotoGP haben wir alles gewonnen – Hersteller-, Team-, Fahrer-, Rookie- und Independent-Team-Titel.» Für Dall’Igna ist dabei entscheidend, dass der Erfolg nicht auf einzelne Schultern verteilt war: «Und alle unsere Fahrer standen mindestens einmal auf dem Podium, vier von sechs haben mindestens ein Rennen gewonnen.»

Ein Fahrer stand jedoch ganz klar im Mittelpunkt: MotoGP-Champion Marc Marquez, der die Saison 2025 klar dominierte und Ducati frühzeitig den WM-Titel sicherte. «Noch ein Wort: Dieses Jahr haben wir den MotoGP-Weltmeistertitel mit sechs Rennen Vorsprung gewonnen – danke, Marc!»

Neben der MotoGP war Ducati auch in der Superbike-WM einer der Hauptdarsteller. Dort blieb der ganz große Triumph jedoch aus. «Auch in der Superbike-WM waren wir stark: Wir haben den Hersteller-Titel gewonnen, den Fahrer-Titel leider knapp verpasst, obwohl Nicolo bis zum letzten Rennen gekämpft hat.»

Dall’Igna verschweigt dabei nicht die Ursachen: «Es war extrem spannend, aber wir hatten technische Probleme – meine Verantwortung – die uns den großen Erfolg gekostet haben, den Nicolo verdient hätte», blickt Dall’Igna auf die technisch bedingten Ausfälle beim Rennwochenende in Assen zurück.

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Unterm Strich überwiegt bei Ducati jedoch der Stolz. Die Saison 2025 hat gezeigt, dass die Marke aus Italien in allen Bereichen des Motorrad-Rennsports Maßstäbe setzt – mit Rekorden, Titeln und einer Podestserie, die weiter wachsen soll.

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