Jack Miller (Marc VDS Honda) sorgte am Freitag in Le Mans überraschend für die Bestzeit, weil er auf abtrocknender Strecke mit Slicks etwas riskierte und den richtigen Moment erwischte. Von den Top-5 der Weltmeisterschaft, Valentino Rossi, Maverick Viñales, Marc Márquez, Dani Pedrosa und Andrea Dovizioso, landete lediglich Márquez als Zweiter weit vorne. Die Yamaha-Stars Rossi und Viñales strandeten in der kombinierten Zeitenliste auf den Rängen 8 und 10. "Obwohl es am Nachmittag im Regen sehr trickreich war, fühlte ich mich gut auf dem Motorrad", erzählte Viñales. "Ich fuhr einige Runden und kam der Spitze recht nahe. Während des Trainings konnten wir vor allem die Elektronik verbessern, wir müssen aber nach wie vor mehr Grip finden." Auf Spitzenreiter Miller büßte Viñales 3,840 sec ein – angesichts der wechselhaften Verhältnisse kein aussagekräftiger Wert. Maverick, in Moto3 und Moto2 sahen wir jede Menge Stürze, in MotoGP kaum einen. Liegt das daran, dass die Gripverhältnisse für euch deutlich besser sind als im letzten Jahr, dass ihr mehr Vertrauen habt und stärker pushen könnt? Wir hatten schon während des Tests viel Grip im Regen, der neue Asphalt ist gut. Die letzten Jahre war es in Le Mans im Regen ausgesprochen schwierig, das war wie eine Lotterie, ob man stürzte oder nicht. Hier wurde gute Arbeit geleistet. Die Michelin-Reifen funktionieren aber auch hervorragend, von der ersten bis zur letzten Runde. Hat die Strecke mit neuem Asphalt auch weniger Wellen? Ja, viel weniger. Nur vor Kurve 4 sind noch welche, der Rest der Strecke ist sehr eben, es macht jetzt wirklich Spaß in Le Mans. Wirst du das neue Chassis versuchen, mit dem du in Jerez getestet hast? Nein, das steht nicht auf dem Plan. Wir machen vorerst mit dem Set-up weiter, das wir im ersten und zweiten Rennen dieses Jahr verwendet haben, damit fühle ich mich hervorragend. Ich hatte viel Grip am Vorderreifen, das ist wichtig. Den Test in Le Mans fuhr ich auch mit unserer Basisabstimmung, das hat gut geklappt.