"Ich bin müde", gab Tito Rabat nach seinem ersten Tag auf einer MotoGP-Rakete zu. "Aber ich bin glücklich, ich bin gut gefahren, mir ist eine ordentliche Rundenzeit gelungen und ich habe den Tag genossen. Ein MotoGP-Bike zu fahren ist nicht leicht, das ist hart. Man fährt dauernd auf dem Hinterrad und muss andere Linien fahren, um die Leistung des Motors optimal zu nützen – so kommt man auf gute Rundenzeiten. Es macht Spaß, der Speed und die Beschleunigung. Ich bin mir sicher, dass ich es noch mehr genießen kann, wenn ich das Motorrad besser unter Kontrolle habe. Noch kann ich nicht so sliden, wie ich das gerne würde." Der Moto2-Weltmeister von 2014 verlor auf seiner Honda lediglich 1,122 sec auf die Bestzeit von Repsol-Werksfahrer Marc Márquez. Dabei hatte er allerhand zu tun mit seinem neuen Arbeitsgerät, die meisten elektronischen Spielereien sind neu für Rabat. "Traktionskontrolle hört sich so einfach an, ist sie aber nicht", hielt der Marc-VDS-Pilot fest. "Wenn man aus Moto2 kommt ist das schwierig, aber nicht unlösbar. Mein Ziel ist, dass ich mich Schritt für Schritt verbessere. Ich hatte mir eine 1:32er-Runde als Ziel gesetzt, das ist mir gelungen. In voller Schräglage leide ich noch etwas wegen meiner Armverletzung." Zu den neuen Einheitsreifen von Michelin meinte der Klassenneuling: "Für mich ist der Vorderreifen sicher, ich war aber auch nicht schnell genug, um beurteilen zu können, wie gut die Reifen sind." MotoGP-Testzeiten Valencia, Dienstag, 10. November 1.Marc Márquez, Repsol Honda, 1:31,551 min 2. Andrea Iannone, Ducati, 1:31,639 3. Dani Pedrosa, Repsol Honda, 1:31,681 4. Maverick Vinales, Suzuki Ecstar, 1:31,720 5. Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha, 1:31,767 6. Cal Crutchlow, LCR Honda, 1:31,911 7. Pol Espargaró, Yamaha Tech3, 1:31,937 8. Bradley Smith, Yamaha Tech3, 1:31,997 9. Aleix Espargaró, Suzuki Ecstar, 1:32,005 10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:32,073 11. Scott Redding, Octo Pramac Ducati, 1:32,214 12. Valentino Rossi, Movistar Yamaha, 1:32.401 13. Danilo Petrucci, Octo Pramac Ducati, 1:32,442 14. Héctor Barbera, Avintia Ducati, 1:32,468 15. Jack Miller, Marc VDS Honda, 1:32,594 16. Tito Rabat, Marc VDS Honda, 1:32,673 17. Stefan Bradl, Aprilia, 1:32,721 18. Loris Baz, Avintia Ducati, 1:32,943 19. Yonny Hernandez, Aspar Ducati, 1:33,046 20. Alvaró Bautista, Aprilia, 1:33,061 21. Eugene Laverty, Aspar Ducati, 1:33,253 22. Takuya Tsuda, Suzuki, 1:34,591 23. Nobuatsu Aoki, Suzuki, 1:36,338 Zum Vergleich: Pole-Position 2015: Jorge Lorenzo in 1:30,011 min Schnellste Rennrunde 2015: Jorge Lorenzo in 1:31,367 min