Mit großem Jubel wurde Pecco Bagnaia von den Tifosi auf der Pole-Position empfangen. Neben der Werksmaschine mit der #1 hatten sich mit Jorge Martin und Enea Bastianini zwei weitere GP24-Piloten die beste Ausgangslage verschafft. Nicht minder explosiv hatte sich die zweite Startreihe mit Binder, Acosta und Bezzecchi in Stellung gebracht, wobei Rookie Pedro Acosta notieren ließ, dass nur ein Podestplatz in Frage kommen kann. Im Gegensatz zur letzten Wettfahrt auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli gab es beim Start um 15 Uhr keine Wetterdiskussionen. Wolkenlos, 23 Grad und damit ideale äußere Bedingungen unweit der Adria. Jorge Martin gelang ein ähnliches Kunststück wie vor zwei Wochen. Der Pramac-Pilot schnappte sich Bagnaia vor Kurve 1 und auch Brad Binder schoss aus Reihe am Weltmeister vorbei. Binder machte sich so breit, dass es Martin in der ersten Sequenz gelang, einen Vorsprung auf das Feld herauszufahren. Doch Pecco Bagnaia roch den Braten sofort und ging bei der ersten Möglichkeit am KTM-Piloten vorbei – und auf die Verfolgung der #89. Sehr gut gestartet war ebenfalls Marc Marquez. In der ersten Runde konnte sich die Marquez von Platz 7 auf 4 verbessern. Auch Enea Bastianini, der beim Start Plätze verloren hatte, ging aggressiv ans Werk. In Runde 2 lag "La bestia" bereits wieder auf Platz 3. Nachdem auch Pedro Acosta erfolgreich Druck auf Binder gemacht hatte, war die #33 aus Südafrika nur noch Sechster. Direkt dahinter – Fabio Quartararo, der seinen guten Startplatz auch für schnelle Rennrunden nutzen konnte. Pecco Bagnaia nahm den WM-Führenden ins Visier und innerhalb von drei Runden hatte sich Bagnaia ans Heck der Pramac-Ducati herangefahren. Bei Halbzeit des Sprints 13 Runden machte sich der Lenovo-Pilot erstmals für einen Angriff bereit. Den konnte sich der Weltmeister sparen. Denn als Jorge Martin in Kurve 12 von der Ideallinie abkam, schlüpfte der WM-Zweiten ansatzlos durch. Hinter den Spitzenreitern hatte sich das Feld sortiert. Mit fast zwei Sekunden Rückstand folgte Bastianini, der über zwei Sekunden auf Marc Marquez herausgefahren hatte. In Reichweite der #93 versuchte Pedro Acosta Platz 4 zu erkämpfen. An der Spitze war das Rennen gelaufen. Francesco Bagnaia fuhr weltmeisterlich. Auch wenn Jorge Martin alles versuchte, die #1 gewann das Rennen. Hinter Jorge Martin schaffte Enea Bastianini sein nächstes Podium. Marc Marquez gelang es Position 4 vor Acosta zu verteidigen. Brad Binder sammelte als Sechster genau wichtige Zähler wie Yamaha-Held Fabio Quartararo auf 7. Wenig erbaulich verlief der zweite Misano-Sprint für Aprilia. Das Trio Vinales–Oliveira–Espargaro landet auf den Plätzen 10-12 – keine Punkte für Noale. Zur Freude der riesigen VR46-Fanbasis rund um Misano war Luca Marini dieses Mal bester Honda-Athlet. Der Halbbruder von Valentino Rossi landet als 16. direkt vor LCR-Fahrer Johann Zarco. Außergewöhnlich spannend bleibt die Weltmeisterschaft. Bagnaia biss weitere drei Zähler vom Rückstand. Vor dem GP der Emilia Romagna am Sonntag trennen die beiden Ducati-Piloten vier Punkte. Ergebnisse MotoGP Misano 2, Sprint (21. September): 1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 13 Runden in 19:50,237 min 2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,285 sec 3. Enea Bastianini (I), Ducati, +1,319 4. Marc Márquez (E), Ducati, +5,386 5. Pedro Acosta (E), KTM, +6,580 6. Brad Binder (ZA), KTM, +8,143 7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +8,405 8. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +8,965 9. Franco Morbidelli (I), Ducati, +9,271 10. Maverick Viñales (E), Aprilia, +9,538 11. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +11,542 12. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +12,049 13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +14,819 14. Alex Márquez (E), Ducati, +16,566 15. Raúl Fernández (E), Aprilia, +17,742 16. Jack Miller (AUS), KTM, +19,411 17. Luca Marini (I), Honda, +20,101 18. Johann Zarco (F), Honda, +20,598 19. Takaaki Nakagami (J), Honda, +25,394 20. Augusto Fernández (E), KTM, +25,431 21. Joan Mir (E), Honda, +27,208 WM-Stand nach 27 von 40 Rennen: 1. Martin, 321 Punkte. 2. Bagnaia 317. 3. Marc Márquez 265. 4. Bastianini 257. 5. Binder 165. 6. Acosta 157. 7. Viñales 139. 8. Di Giannantonio 119. 9. Aleix Espargaró 119. 10. Alex Márquez 114. 11. Bezzecchi 95. 12. Morbidelli 91. 13. Oliveira 65. 14. Quartararo 64. 15. Miller 58. 16. R. Fernández 46. 17. Nakagami 21. 18. Zarco 21. 19. A. Fernández 20. 20. Rins 15. 21. Mir 15. 22. Pol Espargaró 12. 23. Pedrosa 7. 24. Bradl 2. 25. Marini 1. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 475 Punkte. 2. KTM 239. 3. Aprilia 224. 4. Yamaha 75. Honda 37. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 574 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 412. 3. Gresini Racing 379. 4. Aprilia Racing 258. 5. Red Bull KTM Factory Racing 223. 6. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 214. 7. Red Bull GASGAS Tech3 177. 8. Trackhouse Racing 111. 9. Monster Energy Yamaha 79. 10. LCR Honda 42. 11. Repsol Honda Team 16.