Sachsenring-Umbau: Long Lap-Penalty neu in Kurve 13
Seit der Rückkehr der GP-Szene zum Sachsenring 1998 wurde oft Geld in den Umbau der Strecke und Infrastruktur investiert. Auch jetzt sind wieder die Baufahrzeuge aufgefahren.
In der Zielkurve (Turn 13, gegen die Fahrtrichtung fotografiert) wird die Fahrbahn nach aussen hin verbreitert
Foto: Peter Hartwig
In der Zielkurve (Turn 13, gegen die Fahrtrichtung fotografiert) wird die Fahrbahn nach aussen hin verbreitert
© Peter Hartwig
Trotz widriger Witterungsbedingungen sind die Umbauarbeiten auf dem 3,671 km langen Sachsenring für den Motorrad-GP von Deutschland (16. bis 18. Juni) bereits in vollem Gange. In der Zielkurve (Turn 13) werden neue Kerbs eingebaut. Außerdem wurde die Spur für den "Long Lap Penalty" verlegt von Turn 1 nach Turn 13. Gleichzeitig wird in Kurve 1 die Strecke verbreitert.
Die Arbeiten auf den Sachsenring sollen im März abgeschlossen werden. Die verantwortlichen Baufirmen hoffen auf besseres Wetter, sind aber optimistisch, die Strecke rechtzeitig übergeben zu können.
Bereits im Mai findet mit der Internationalen Deutschen Motorrad Meisterschaft (IDM) der erste Event der Saison nach dem Umbau statt – von 12. bis 14. Mai.
Kurve 1: Auch die Entwässerung bleibt ein Thema
Foto: Peter Hartwig
Kurve 13: Beim Rausfahren wird die Piste in Fahrtrichtung aussen verbreitert
Foto: Peter Hartwig
Kurve 13: Hier gibt es jetzt Platz für die Long Lap
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Neu: Die Zielkurve wird verbreitert
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In der Boxengasse wurden die Bodenmarkierungen neu lackiert
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Die Arbeiten in der Zielkurve (Turn 13) schreiten voran: Auch für den Long-Lap-Penalty gibt es mehr Platz
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Kurve 1: Auch die Entwässerung bleibt ein Thema
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2027 wird die MotoGP auch mit einem neuen Zeitplan in die 850er-Ära starten. Mehr als die Modifikationen sorgte für Wirbel, wie die Beschlüsse zustande kamen. Ein Paradebeispiel für: «Reden hilft».
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