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Smith (KTM): «Punkte vielleicht zu optimistisch»

Von 23. bis 26. März stellen sich Bradley Smith und Pol Espargaró erstmals einem MotoGP-Rennwochenende mit der KTM RC16. Nach dem Katar-Test analysierte Smith die Chancen des Teams.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Im Verlauf der drei Testtage in Katar konnte sich Bradley Smith um stattliche 2,403 sec steigern und ließ seinen KTM-Teamkollegen Pol Espargaró hinter sich. Doch der Brite lag als 21. der kombinierten Zeitenliste trotzdem 2,021 sec hinter der Spitze.

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"Wir haben uns hier darum gekümmert, die Teile auszusuchen, mit denen wir beim Rennen antreten wollen. Chassis, Schwinge und so weiter. Innerhalb der drei Tage konnten wir uns klar steigern. Zudem wurde meine Leistung auf dem Medium-Hinterreifen immer besser, er scheint für uns eine Option für das Rennen zu sein. Wir arbeiteten intensiv am Mapping und der Elektronik. In Hinsicht auf die Elektronik konnten wir uns wirklich verbessern, wir haben nun mehr Konstanz über die Renndistanz und auch mit alten Reifen", berichtete der Brite.

Smith und KTM konnten einige Verbesserungen erzielen, mussten aber auch Rückschläge verkraften. "Am Samstag passierte mir leider ein kleiner Sturz in Kurve 2. Ich erwischte eine Bodenwelle. Auf diese Weise verloren wir eineinhalb Stunden, was etwas frustrierend war. Doch ich freute mich über das Chassis, es geht in die richtige Richtung. Meine Zeiten wurden viel konstanter, ich konnte mich im Vergleich zum Freitag um 1,5 sec steigern, am Sonntag war ich nochmal fast eine Sekunde schneller."

Was erhoffst du dir für das erste Rennwochenende? "Wenn ich mir die Rundenzeiten ansehe, dann müssen wir noch eine halbe Sekunde finden. Wenn wir im Qualifying eine 1:55er-Zeit fahren können, dann wäre das positiv. Zu den zwei Jungs direkt vor uns [Lowes und Rabat] haben wir Anschluss, dann kommt aber eine größere Lücke zu den nächsten Fahrern. Doch gegen sie müssen wir kämpfen, wenn wir Punkte haben wollen. Wir würden gerne beim ersten Rennen um Punkte kämpfen. Das ist aber vielleicht ein bisschen zu optimistisch. Doch ich setze die Messlatte lieber höher an."

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Die kombinierte Zeitenliste aller 3 Testtage in Katar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,330

2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401

3. Dani Pedrosa, Honda, 1:54,469

4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519

5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714

6. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732

7. Scott Redding, Ducati, 1:54,750

8. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,807

9. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,821

10. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,900

11. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990

12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121

13. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,284

14. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333

15. Alex Rins, Suzuki, 1:55,362

16. Jack Miller, Honda, 1:55,455

17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539

18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556

19. Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167

20. Tito Rabat, Honda, 1:56,294

21. Bradley Smith, KTM, 1:56,351

22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471

23. Mika Kallio, KTM, 1:57,632

Die Katar-Sonntag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,330

2. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401

3. Dani Pedrosa, Honda, 1:54,469

4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519

5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714

6. Scott Redding, Ducati, 1:54,750

7. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,807

8. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,821

9. Johann Zarco, Yamaha, 1:54,900

10. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990

11. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,185

12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,284

13. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333

14. Alex Rins, Suzuki, 1:55,362

15. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,451

16. Jack Miller, Honda, 1:55,455

17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539

18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556

19. Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167

20. Tito Rabat, Honda, 1:56,294

21. Bradley Smith, KTM, 1:56,351

22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471

23. Mika Kallio, KTM, 1:56,891

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Die Katar-Samstag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,455

2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732

3. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,917

4. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,032

5. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121

6. Marc Márquez, Honda, 1:55,196

7. Álvaro Bautista, Ducati, 1:55,245

8. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,344

9. Scott Redding, Ducati, 1:55,353

10. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,354

11. Karel Abraham, Ducati, 1:55,420

12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,545

13. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,583

14. Danilo Petrucci, Ducati, 1:56,680

15. Loris Baz, Ducati, 1:55,808

16. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,875

17. Alex Rins, Suzuki, 1:56,110

18. Tito Rabat, Honda, 1:56,214

19. Jack Miller, Honda, 1:56,251

20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,276

21. Pol Espargaró, KTM, 1:57,648

22. Bradley Smith, KTM, 1:57,267

23. Mika Kallio, KTM, 1:57,688

Die Katar-Freitag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)

1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,818

2. Maverick Vinales, Yamaha, 1:55,179

3. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,420

4. Karel Abraham, Ducati, 1:55,613

5. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,617

6. Jonas Folger, Yamaha, 1:55,641

7. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,679

8. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,691

9. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,704

10. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,751

11. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,829

12. Marc Márquez, Honda, 1:55,900

13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,915

14. Jack Miller, Honda, 1:56,015

15. Scott Redding, Ducati, 1:56,084

16. Álvaro Bautista, Ducati, 1:56,116

17. Loris Baz, Ducati, 1:56,193

18. Alex Rins, Suzuki, 1:56,941

19. Pol Espargaró, KTM, 1:56,666

20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,091

21. Tito Rabat, Honda, 1:57,456

22. Mika Kallio, KTM, 1:58,039

23. Bradley Smith, KTM, 1:58,754

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