Spannung vor dem ersten freien MotoGP-Training zum Großen Preis der Steiermark auf dem Red Bull Ring. Wer würde mit den Erkenntnissen des letzten Wochenendes gleich wieder an der Spitze mitmischen? Gelingt Honda (bisher ohne Podestplatz) endlich der Durchbruch? Kann sich Stefan Bradl weiter steigern? Selten war die MotoGP-WM so abwechslungsreich wie in der Saison 2020. Neun unterschiedliche Fahrer sind bei den ersten vier Rennen schon auf dem Podest gelandet, so viele wie 2019 in der ganzen Saison mit 19 Rennen. Nach acht der 45 Minuten von FP1 lag Takaaki Nakagami mit der 2019-Honda mit 1:24,236 min an erster Stelle. Zur Erinnerung: Marc Márquez hat hier schon eine Pole-Position mit 1:23,027 min (= 187,2 km/h) vorgelegt. Nach zehn Minuten lag Dovizioso hinter Nakagami an zweiter Stelle vor Miller, Pirro, Quartararo, Viñales, Rins, Lecuona, Pol Espargaró und Oliveira. 11. Mir vor Petrucci und Brad Binder. 18. Bradl, + 0,848 sec. Nach 20 Minuten hielt sich Nakagami mit 1:24,103 min weiter an erster Position vor Dovizioso (+ 0,191 sec). 3. Mir vor Miller, Pol Espargaró (+ 0,382 sec). 6. Pirro. 7. Quartararo. 8. Viñales. 9. Rins. 10. Lecuona. – 18. Bradl, + 0,848 sec. Zwölf Minuten vor Schluss präsentierte sich folgende Situation: 1. Nakagami. 2. Dovizioso, + 0,035 sec. 3. Viñales, + 0,221. 4. Mir, 5. Miller. 6. Pol Espargaró, + 0,294. 7. Pirro. 8. Quartararo, + 0,428. 9. Petrucci. 10. Rins. 11. Morbidelli, 12. Lecuona. 13. Oliveira, 14. Rossi, + 0,595. 15. Crutchlow, 19. Bradl, + 0,848. Und das Feld lag dicht wieder beisammen: Nur 0,782 sec trennten die ersten 18 Fahrer. Pol Espargaró kümmerte sich in erster Linie um das Race-Set-up, er ließ nur Medium-Reifen montieren. Am Donnerstagabend hatten sich die KTM-Vorstände und Pit Beirer bemüht, die zerstrittenen Fahrer Pol Espargaró und Miguel Oliveira irgendwie zu versöhnen. In den letzten vier Minuten setzte sich zuerst Joan Mir auf Platz 1 vor Nakagami, Dovi und Brad Binder, doch dann flitzte Miguel Oliveira mit der Red Bull Tech3-KTM auf Platz 1 – mit 1:23,898. Doch Miller fing ihn gleich wieder ab – mit 1:23,859 min. Dovi fuhr dann in Turn 4 ins Kiesbett, Rabat stürzte. Und Jack Miller stand nach 45 Minuten an erster Stelle! Und jetzt ist durchgesickert: Yamaha hat bei der Hersteller-Vereinigung den Wunsch zurückgezogen, die bisher versiegelten Motoren öffnen und die Ventile ersetzen zu dürfen. Die Yamaha-Ingenieure sind jetzt überzeugt, dass die Motoren in Jerez nur wegen der extremen Hitze (bis zu 42 Grad) den Geist aufgaben. Ergebnis Spielberg, MotoGP-FP1, 21.8. 1. Miller, Ducati, 1:23,859 min 2. Dovizioso, Ducati, + 0,004 sec 3. Oliveira, KTM, + 0,039 4. Nakagami, Honda, + 0,091 5. Mir, Suzuki, + 0,102 6. Morbidelli, Yamaha, + 0,339 7. Binder, KTM, + 0,392 8. Lecuona, KTM, + 0,442 9. Viñales, Yamaha, + 0,465 10. Quartararo, Yamaha, + 0,522 11. Pol Espargaró, KTM, + 0,538 12. Pirro, Ducati, + 0,649 13. Petrucci, Ducati, + 0,658 14. Smith, Aprilia, + 0,764 15. Rins, Suzuki, + 0,769 16. Alex Márquez, Honda, + 0,831 17. Rossi, Yamaha, + 0,840 18. Crutchlow, Honda, + 0,905 19. Rabat, Ducati, + 0,947 20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,949 21. Bradl, Honda, +1,055 Ergebnis FP1 Moto3, Spielberg, 21.8. 1. Vietti, KTM, 1:35,977 2. Arenas, KTM, + 0,306 sec 3. Alcoba, Honda, + 0,485 4. Arbolino, Honda, + 0,501 5. Fernandez, KTM, + 0,526 6. Deniz Öncü, KTM, + 0,593 7. Foggia, Honda, + 0,633 8. D. Binder, KTM, + 0,677 9. Masia, Honda, + 0,814 10. Sasaki, KTM, + 0,826 ferner: 15. Baltus, KTM, + 1,035 20. Dupasquier, KTM, + 1,183 28. Kofler, KTM, + 1,795