"Ein schwieriger Tag", stöhnte Valentino Rossi am Samstagabend in kleiner Journalistenrunde. "Am Anfang war mein Rhythmus ganz gut, ich war schneller als am Freitag. Wir hatten eine gewaltige Zu-erledigen-Liste, unsere Abstimmung muss unbedingt besser werden. Gute Lösungen haben wir aber keine gefunden." Der 39-Jährige hat es bereits nach dem ersten Testtag in Thailand angesprochen: Er steckt in ernsten Schwierigkeiten. "Honda und Ducati sind in der Beschleunigung besser, mit ihrer Elektronik sind sie uns einen Schritt voraus. Als wir zu Magneti Marelli wechselten, bekamen wir Probleme. Für uns ist nicht ganz klar, was da vor sich geht. Honda und Ducati verstehen etwas, das uns entgeht. Ich hoffe, dass wir uns davon so schnell wie möglich erholen. Gut an Elektronikproblemen ist, dass man sie am Computer lösen kann. Ich mache mir trotzdem große Sorgen. Wenn wir das Problem nicht jetzt lösen, dann mache ich mir wenig Hoffnung, dass wir es für das erste Rennen lösen. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, was wir tun sollen." Diese Ohnmacht trat am zweiten Testtag noch deutlicher hervor. Rossi stürzte auf den 14. Gesamtrang ab, zur Bestzeit von Weltmeister Marc Márquez (Honda) fehlen ihm 0,919 sec. Rookie Takaaki Nakagami auf einer Kunden-Honda war gleich schnell. Es kann aber kein generelles Yamaha-Problem sein, Teamkollege Maverick Vinales fuhr 6/10 sec schneller und wurde Vierter. Johann Zarco als Fünfter nahm Rossi auf seiner 2016-Yamaha auch eine halbe Sekunde ab. Wenn ihr auf dem Chang Circuit im Oktober den ersten Grand Prix austragt, was für ein Rennen erwartest du? "Sehr schwierig zu sagen, eigentlich unmöglich", überlegte Rossi. "Was ich sagen kann ist, dass es auf dieser Strecke keine großen Unterschiede in den Rundenzeiten gibt. Es kann also passieren, dass sich eine Spitzengruppe bildet. Aber so etwas kann man nie vorhersagen. Es gibt einige harte Bremspunkte, wo man gut überholen kann – etwa vor Kurve 3. Im Rest der Strecke ist es schwieriger, weil es da enger ist." Zeiten MotoGP-Test Buriram, Samstag, 17.2.: 1. Marc Márquez, Honda, 1:29,969 min 2. Dani Pedrosa, Honda, +0,158 sec 3. Jack Miller, Ducati, +0,216 4. Maverick Viñales, Yamaha, +0,305 5. Johann Zarco, Yamaha, +0,391 6. Danilo Petrucci, Ducati, +0,398 7. Alex Rins, Suzuki, +0,477 8. Cal Crutchlow, Honda, +0,521 9. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,525 10. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,760 11. Andrea Iannone, Suzuki, +0,806 12. Tito Rabat, Ducati, +0,886 13. Álvaro Bautista, Ducati, +0,914 14. Valentino Rossi, Yamaha, +0,919 15. Takaaki Nakagami, Honda, +0,932 16. Bradley Smith, KTM, +1,144 17. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,161 18. Franco Morbidelli, Honda, +1,216 19. Mika Kallio, KTM, +1,629 20. Scott Redding, Aprilia, +1,668 21. Karel Abraham, Ducati, +1,692 22. Tom Lüthi, Honda, +2,025 23. Hafizh Syahrin, Yamaha, +2,029 24. Xavier Siméon, Ducati, +2,298