Ana Carrasco in Frauen-WM: «Es ist meine Pflicht»
In der neuen Women’s Circuit Racing World Championship ist Ana Carrasco die prominenteste Teilnehmerin. Als einzige Weltmeisterin einer Solo-Klasse auf der Rundstrecke ist die Spanierin die Favoritin.
In der 2024 erstmalig ausgetragenen Frauen-Weltmeisterschaft werden identische Yamaha R7 eingesetzt, die von der Firma von Gianluca Montiron betreut werden. Das Teilnehmerfeld umfasst 24 Stammfahrerinnen. International bekannt sind die beiden Spanierinnen Ana Carrasco und Beatriz Neila, die beide bereits an WM-Serien teilgenommen haben.
Carrasco hat als bisher einzige Frau eine Solo-Weltmeisterschaft auf der Rundstrecke gewonnen und kennt aus fünf Jahren Supersport-WM 300 das Umfeld der Superbike-WM bestens. Mit Evan Bros Racing hat die 26-Jährige ein starkes Team hinter sich und gilt als Favoritin auf den Titel. Für die Jura-Studentin ist die Teilnahme ein Reset und dient, nachdem sie in der Moto3 kein Team gefunden hatte, möglicherweise als Sprungbrett in eine höhere Serie wie zum Beispiel der Supersport-WM 2025.
"FIM und Dorna engagieren sich sehr für diese Meisterschaft, und ich halte es für meine Pflicht, zumindest im ersten Jahr bei diesem neuen Abenteuer dabei zu sein. In der Debüt-Saison werden wir ein Beispiel für viele Mädchen auf der ganzen Welt sein", weiß Carrasco. "Ich kehre damit auch zu meiner geliebten Superbike-Weltmeisterschaft zurück und werde dies mit dem Team Evan Bros Racing tun, einem der stärksten Teams in der Meisterschaft. Wir haben die Ambitionen und zum Ziel, Rennen zu gewinnen."
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Saisonauftakt der ‹Women’s Circuit Racing World Championship› ist erst Mitte Juni beim Meeting in Misano (14.-16. Juni), doch Carrasco rückte bereits für mehrere Tests mit einer R7 aus.
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