Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Mark Miller sicherte sich die zweite Auflage des Rennens der Klasse TT Zero Emission. Auf seiner MotoCzysz E1PC umrundete der 34-jährige Kalifornier auf seiner batteriebetriebenen Maschine den 60,72 Kilometer langen Mountain-Kurs mit der beachtlichen Durchschnittgeschwindigkeit von 155,82 km/h. Der Amerikaner fixierte auf der Sulby-Geraden mit 217,7 km/h auch die schnellste Geschwindigkeit. Die Extraprämie von 10.000 Pfund für die erste Runde auf einem Elektromotorrad mit einem Schnitt von über 100 Meilen/Stunde verpasst er allerdings knapp.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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