Vergangenen Freitag berichtete SPEEDWEEK.com von den gescheiterten Verhandlungen zwischen Pedercini Kawasaki und Wunschkandidat Anthony West. Demnächst wird bekannt: Das italienische Team um Lucio Pedercini hat sich mit dem 32-jährigen Alex De Angelis geeinigt. Der San-Marinese wollte 2017 eine zweite Saison für IodaRacing Aprilia fahren, doch Teamchef Giampiero Sacchi trieb nicht genügend Geld auf für eine zweite RSV4 und einigte sich mit dem Argentinier Leandro Mercado. De Angelis ist bei einem Horrorsturz am 14. Oktober 2015 im Motegi-GP beinahe ums Leben gekommen, noch heute leidet er an einem Nervenschaden im rechten Arm. Ihm war schon im Herbst klar, dass er in der Superbike-WM nur begrenzte Möglichkeiten hat, sollte die Vertragsverlängerung mit IodaRacing nicht klappen. Bei Pedercini erhält er eine Kawasaki ZX-10RR, die zu "90 Prozent den Werksmaschinen von Jonathan Rea und Tom Sykes entspricht", wie Kawasaki hervorhebt. Ein ähnlich gutes Kundenbike hat sonst nur noch Randy Krummenacher im Puccetti-Team. Leon Haslam brauste mit dem Pedercini-Bike beim Saisonfinale 2016 in Katar im Trockenen auf Rang 5, West wurde in Sepang im Regen ebenfalls Fünfter! Dass er noch schnell ist, bewies De Angelis mit Rang 2 im Regen auf dem Lausitzring. In der WM 2016 holte er aber nur zwei Drittel der Punkte seines Teamkollegen Lorenzo Savadori und wurde Gesamt-13. Pedercini wird kommende Saison nur dann eine zweite Maschine einsetzen, wenn ein Bezahlfahrer wie Saeed Al Sulaiti dafür aufkommt. Nach diversen Ausfällen 2016 hat der Katari die letzten Monate aber stets betont, dass er keine Lust auf eine Fortsetzung mit Pedercini hat. Übersicht der Teams und Fahrer 2017: