Auf Rennreifen gehörte Jonas Folger in der Superpole in Estoril zu den Schnellsten, doch die besten Zeiten werden mit dem extraweichen Qualifyer-Reifen von Alleinausrüster Pirelli erzielt. Folger fuhr einen starken ersten Sektor, dann zeigte der Zeitenmonitor auf einmal einen Rückstand von mehreren Sekunden an. "Leider hatte ich einen Verbremser in Kurve 6, gleich nach der Gegengerade. Danach war der Reifen durch", ärgerte sich Folger beim Treffen mit SPEEDWEEK.com in der Box seines Teams Bonovo action by MGM Yamaha. "Ich habe dann zwar versucht, die restliche Runde langsam zu fahren und in der zweiten anzugreifen, aber die rechte Seite des Reifens war schon kaputt. Der Reifen hält wirklich nur eine Runde, dann ist Feierabend. Dann merkst du in jeder Kurve, wie er schlechter wird, deshalb war ich dann chancenlos. Mein Problem war, dass ich am gleichen Punkt wie vorher gebremst habe, durch den zusätzlichen Grip kam ich aber mit mehr Geschwindigkeit an. Ich war 5 km/h schneller, das ging nicht." Mit 1:37,176 min verlor der Bayer 1,021 sec auf Polesetter Toprak Razgatlioglu aus dem Yamaha-Werksteam und qualifizierte sich als Elfter. Bei seinem ersten Wildcard-Einsatz in Barcelona musste er jeweils aus der letzten Reihe starten, nachdem er in der Superpole ein technisches Problem hatte. Was wäre mit einer perfekten Runde möglich gewesen? "Die ersten zwei Sektoren waren sehr gut, die Top-6 lagen vermutlich drin", überlegte Folger. "Auf jeden Fall ist Startplatz 11 um Welten besser als in Barcelona, wir haben auch mehr Speed. Ich will stärker abschneiden – alles besser als Platz 9 ist gut und würde mich freuen."