Um das zweite Superbike-Rennen spannender zu gestalten, gibt es für 2017 eine neue Regel. Das Ergebnis der Superpole definiert nur noch die Startaufstellung für Lauf 1. Für das zweite Rennen wird außerdem das Ergebnis vom ersten Rennen als Kriterium herangezogen. Die ersten drei Fahrer vom Samstagrennen rücken nach hinten in die dritte Reihe, die Positionen 1 und 3 werden umgedreht. Der Sieger muss also von Platz 9 starten. Fahrer, die das erste Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendet haben, werden für den zweiten Lauf mit der ersten Startreihe belohnt. Ebenfalls um eine Reihe nach vorne rücken die Piloten auf den Plätzen 7, 8 und 9 – sie starten im zweiten Rennen aus der zweiten Reihe. Für Assen sieht das im Detail wie folgt aus: Die Top-9 des Rennens vom Samstag sind: 1 Jonathan Rea 2 Tom Sykes 3 Marco Melandri 4 Javier Forés 5 Lorenzo Savadori 6 Stefan Bradl 7 Roman Ramos 8 Eugene Laverty 9 Leandro Mercado Daraus ergeben sich die ersten drei Startreihen für Sonntag: Reihe 1: Forés, Savadori, Bradl Reihe 2: Ramos, Laverty, Mercado Reihe 3: Melandri, Sykes, Rea Ab Startplatz 10 wird die Superpole-Liste, um die Top-9 von Rennen 1 bereinigt, als Basis für die Startaufstellung herangezogen. Das Superpole-Ergebnis ist wie folgt, die Top-9 aus Rennen 1 sind durchgestrichen. 2 Chaz Davies 8 Michael van der Mark 9 Jordi Torres 10 Nicky Hayden 11 Leon Camier 12 Alex Lowes 13 Randy Krummenacher 14 Alex De Angelis 18 Raffaele De Rosa 19 Riccardo Russo 20 Ondrej Jezek 21 Ayrton Badovini Ohne die Top-9 aus Lauf 1 ergeben sich die Startreihen 4 bis 7: Reihe 4: Davies, van der Mark, Torres Reihe 5: Hayden, Camier, Lowes Reihe 6: Krummenacher, De Angelis, De Rosa Reihe 7: Russo, Jezek, Badovini Größter Profiteur des neuen Systems ist Stefan Bradl, der von Startplatz 16 auf 3 nach vorne rückt. Die meisten Plätze zurück geht es für den in Rennen 1 ausgefallenen Chaz Davies, der statt von 2 von Platz 10 losfahren muss. "Natürlich ist das ein Geschenk, wenn man im ersten Rennen von Platz 16 losfährt und im zweiten von Position 3", meinte Bradl gegenüber SPEEDWEEK.com zu seiner Premiere in der ersten Startreihe. "Das ist interessant. Es wäre cool, wenn ich einiges lernen und mich bei den schnellen Jungs anhängen könnte. Ich habe aber die Befürchtung, dass es nach hinten geht – ich hoffe, dass ich es so gering wie möglich halten kann. Mit wärmerem Belag und anderer Reifenwahl heute wird das ein ganz anderes Rennen."