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Kaum vorstellbar: Stefano Manzi fuhr mit fünffach gebrochenem Sprunggelenk

Für Yamaha ging der Start zur Superbike-WM 2026 gründlich daneben. Supersport-Champion Stefano Manzi schilderte SPEEDWEEK.com vor dem Europa-Auftakt in Portugal, was er in Australien aushalten musste.

Superbike WM

Im Artikel erwähnt


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«Australien hat nie stattgefunden, für uns beginnt die WM hier», ist im Fahrerlager des Autodromo do Algarve bei Yamaha scherzhaft zu hören. Kein Wunder, wollen die Blauen die Rennen auf Phillip Island schnellstmöglich vergessen: Andrea Locatelli wurde im zweiten Hauptrennen Fünfter, ansonsten gelang keinem der sechs Yamaha-Fahrer in den drei Rennen ein Top-10-Ergebnis.

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Supersport-Weltmeister Stefano Manzi ging mit einem großen Handicap ins Rennwochenende: Er hatte sich im Test auf Phillip Island wenige Tage zuvor bei einem furchteinflößenden Highsider in Kurve 2 am Fuß verletzt.

«Als ich zurück in Italien war, stellten wir fest, dass ich mir beim Aufprall auf dem Asphalt fünf Brüche im Sprunggelenk zugezogen habe und einen Bänderriss», schilderte der 26-Jährige beim Treffen mit SPEEDWEEK.com. «Im Knöchel sind lauter kleine Knochen und der Blutfluss dort ist schlecht, deshalb heilen die Haarrisse sehr langsam. Über einen Monat später bin ich immer noch rekonvaleszent, kann aber laufen und trainieren – nur joggen oder Motocrossfahren geht nicht. Ich brauchte keine Operation und muss es aussitzen.»

Stefano Manzi: «Viel komplizierter als erwartet»

Unter diesen Voraussetzungen erscheinen Manzis Ergebnisse in Australien in einem anderen Licht: Nach einem Ausfall im ersten Lauf war er im Sprint als 13. sogar bester Yamaha-Pilot. Mit Platz 14 im zweiten Hauptrennen eroberte er seine ersten beiden Punkte in der Superbike-WM.

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«Unterm Strich waren die Rennen viel komplizierter, als ich erwartet hatte», gab Manzi zu. «Eigentlich sehe ich mich nicht auf diesen Plätzen. Ich muss aber auch sagen, dass ich seit meinem Umstieg lediglich drei volle Testtage im Trockenen mit dem Superbike hatte, dann stürzte ich in Australien. Ich bin gespannt, wo wir in Portimao stehen. Für mich ist schwer zu sagen, weshalb wir in Australien so viele Probleme hatten. Ich kann in den Daten sehen, dass ich verglichen mit den anderen Yamaha-Fahrern einige Stärken habe, mich in gewissen Bereichen aber deutlich verbessern muss.»

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Pos

Fahrer

Fahrer

Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Nicolò Bulega

Aruba.it Racing - Ducati

Nicolò Bulega

Aruba.it Racing - Ducati

11

20

33:32,986

1:39,970

25

02

Iker Lecuona

Aruba.it Racing - Ducati

Iker Lecuona

Aruba.it Racing - Ducati

7

20

+1,967

1:39,792

20

03

Miguel Oliveira

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

Miguel Oliveira

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

88

20

+7,096

1:40,038

16

04

Alex Lowes

Bimota by Kawasaki Racing Team

Alex Lowes

Bimota by Kawasaki Racing Team

22

20

+7,265

1:40,439

13

05

Sam Lowes

Marc VDS Racing Team

Sam Lowes

Marc VDS Racing Team

14

20

+10,079

1:40,324

11

06

Lorenzo Baldassarri

Team GO Eleven

Lorenzo Baldassarri

Team GO Eleven

34

20

+15,105

1:40,786

10

07

Danilo Petrucci

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

Danilo Petrucci

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

9

20

+16,508

1:40,863

9

08

Axel Bassani

Bimota by Kawasaki Racing Team

Axel Bassani

Bimota by Kawasaki Racing Team

47

20

+17,743

1:40,671

8

09

Andrea Locatelli

Pata Maxus Yamaha

Andrea Locatelli

Pata Maxus Yamaha

55

20

+22,139

1:40,869

7

10

Remy Gardner

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Remy Gardner

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

87

20

+22,610

1:40,958

6

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