Weil das Motorrad von Randy Krummenacher nicht rechtzeitig bereit war, ging der Schweizer aus der Boxengasse in die Aufwärmrunde und musste sich in der Startaufstellung ganz hinter einreihen. Mit einer gehörigen Portion Wut im Bauch startete der Evan Bros Yamaha-Pilot eine grandiose Aufholjagd und war nach sechs Runden bereits Siebter. In Runde 12 war er in den Top-4 angekommen und kämpfte mit Jules Cluzel, Lucas Mahias#, Sandro Cortese und Raffaele De Rosa (MV Agusta) um den Sieg. Mit der schnellsten Rennrunde in Rekordzeit blieb nur Cluzel vom indischen NRT-Team vor Krummenacher, der nur 0,3 sec hinter dem Franzosen ins Ziel kam. Raffaele De Rosa (MV Agusta) sorgte als Dritter für das erste Podium der Saison 2018 mit nicht nur Yamaha-Piloten. Für Sandro Cortese endete das Rennen als Sechster mit einer Enttäuschung. Der Kallio Yamaha-Pilot dominierte die Training und war von der Pole ins Rennen über 18 Runden gestartet. Weil Luke Stapleford (Triumph) mit einer Zeitstrafe versehen wurde (er war in den Rennsturz von Federico Caricasulo verwickelt), erbte der Deutsche den fünften Platz. Weltmeister Lucas Mahias (Yamaha) kreuzte als Vierter die Ziellinie, der mit 71 Punkten weiterhin die Gesamtwertung anführt. MIt nur einem Punkt Rückstand folgt Randy Krummenacher. Cortese rutschte mit 65 Punkten auf Platz 3 ab. Ein starkes Rennen fuhr der Österreicher Thomas Gradinger, der sich im vorderen Mittelfeld etablierte und als Neunter ein solides Top-10-Finish einfahren konnte. So lief das Rennen Start: Mahias vor Caricasulo, Cluzel und Cortese. Dann De Rosa, Stapleford und Hartig. Gradinger auf 14, Krummi nur 21. Runde 1: Die Top-4 unverändert, De Rosa (MV Agusta) schon 1,2 sec zurück. Krummi vor auf 18. Runde 2: Cluzel knöpft Mahias die Führung ab, dann Caricasulo und Cortese. Krummi schon auf 12. Sturz Sheridan Morais. Schnellste Rennrunde Stapleford in 1:38,723 min. Runde 3: Die Top-4 bleiben innerhalb 0,6 sec. Krummi vorbei an Gradinger (11.) auf Platz 10. Der Schweizer in 1:38,505 min der schnellste Mann im Feld. Runde 4: Cortese (3.) vorbei an Caricasulo. Runde 5: Krummi (7.) muss jetzt eine Lücke von 3 sec zu Stapleford auf Platz 6 schließen. Runde 6: Cluzel um 0,3 sec vor Mahias und Cortese. Die Top-5 innerhalb 1 sec, Krummi 4,5 sec zurück. Gradinger auf elf. Runde 7: Cortese verliert Platz 3 an De Rosa, Krummi kommt nur minimal näher. Sturz Kyle Smith (Honda), Gradinger jetzt Zehnter. Runde 8: De Rosa presst sich in der Schikane an Mahias vorbei. Der Weltmeister verliert zwei weitere Positionen an Cortese und Caricasulo. Runde 9: Krummi schnellste Rennerunde in 1:38,234 min und 2,7 sec zurück. Runde 10: Cluzel weiter vorne, innerhalb einer Sekunde folgen De Rosa, Cortese, Caricasulo und Mahias. Krummi noch eine Sekunde hinter Stapleford (6.) Runde 11: Krummi mit schnellster Rennrunde (1:38,108 min) vorbei an Stapleford – nur noch 1,8 sec auf die Spitze. Gradinger (10.) mit Anschluss bis Platz 8. Runde 12: Krummi Vierter! Runde 13: Sturz Caricasulo nach Kontakt mit Stapleford – um den Sieg kämpfen Cluzel, De Rosa, Cortese, Krummenacher und Mahias. Runde 14: Krummi übernimmt Platzt 3 von Cortese, auch Mahias schlüpft beim Deutschen durch. Gradinger starker Achter! Runde 15: Cluzel und De Rosa mit einer Sekunde Vorsprung auf Krummi, Mahias und Cortese. Runde 16: Die diversen Positionswechsel an der Spitze sind die Top-5 wieder innerhalb nur 0,5 sec! Runde 17: Cluzel geht als Führender in die letzte Runde, an seinem Hinterrad jetzt Krummi, De Rosa und Mahias. Cortese 1,2 sec zurück. Runde 18: Cluzel gewinnt vor Krummenacher, De Rosa und Mahias. Cortese verliert Platz 5 an Stapleford. Gradinger sehr guter Neunter.