Magny-Cours: Huertas dominiert, Schrötter in Reihe 3

Die Superpole der Supersport-WM 2024 in Magny-Cours fand am Freitagnachmittag bei leichter Bewölkung und 20 Grad Celsius statt. Wegen der reduzierten Trainingszeit nutzen die Piloten die meiste Zeit des 40-minütigen Qualifyings für die Abstimmung ihrer Motorräder.

Noch auf seiner Out-Lap sorgte Honda-Pilot Khairul Bin Pawi mit einem Sturz für rote Flaggen. Die CBR600RR des Malaysiers war komplett zerstört und wurde von den Streckenposten stückweise aus dem Kiesbett entfernt.

Bei Restart sorgte Adrian Huertas (Ducati) in 1:40,167 min bereits für eine sehr ansprechende Rundenzeit, doch mit seiner zweiten Runde war der Spanier in 1:39,793 min um 0,3 sec schneller als der bisherige Rundenrekord von Nicolò Bulega (Ducati/1:40,074 min).

Die Konkurrenz konnte angesichts dieser Rundenzeit nur staunen: Auf Platz 2 folgte nach 20 Minuten Yari Montella (Ducati) mit 0,6 sec Rückstand.

Zu Beginn der zweiten Hälfte der Superpole übernahm Stefano Manzi (Yamaha) in 1:40,156 min die Rolle des ersten Verfolgers. Auf den weiteren Positionen folgten Federico Caricasulo (MV Agusta), Montella und Lokalmatador Lucas Mahias (Yamaha). Marcel Schrötter (MV Agusta) büßte als 13. bereits 1,7 sec ein.

Bei noch 15 Minuten unternahm Montella einen Angriff auf die Bestzeit, doch der im Training per Highsider gestürzte Italiener verpasste den Sprung an die Spitze um lediglich 0,093 sec.

Nun legten die Piloten einen letzten Boxenstopp ein, um sich auf ihren letzten Versuch vorzubereiten. Mit einem neuen Reifen stürmte Huertas leicht verbessert in 1:39,705 min über die Ziellinie und sicherte sich damit endgültig seine fünfte Pole in diesem Jahr.

Mit einem Kraftakt sicherte sich Mahias nach Ablauf der offiziellen Zeit den zweiten Startplatz. Ebenfalls auf den letzten Drücker fuhr Jorge Navarro (Orelac Ducati) auf Startplatz 3. Die zweite Startreihe besteht aus den drei Italienern Montella, Manzi und Caricasulo.

Hinter Tom Booth-Amos (7.) mit der besten Triumph erreichte Marcel Schrötter mit Startplatz 9 in Reihe 3 eine solide Ausgangsposition für das erste Rennen.

Für Kawasaki holte Can Öncü auf der zwölften Position das beste Ergebnis heraus. Eine herbe Schlappe musste das Petronas-Honda-Team hinnehmen: Gaststarter Corentin Perolari kaufte als 14. den Stammfahrern den Schneid ab, die sich lediglich auf den Positionen 19 und als Letzter qualifizierten.