Vertigo Titanium Limited Edition mit Titanrahmen

Mit einer limitierten Produktion von nur 40 Einheiten ist die Vertigo Titanium R zweifellos das exklusivste Trial-Motorrad auf dem Markt. Neben dem Gitterrohrrahmen ist auch der Hilfsrahmen, das den oberen Anlenkpunkt des Federbeins bildet, aus Titan gefertigt. Auch der Auspuffkrümmer besteht aus Titan, die restliche Auspuffanlage aus Aluminium und Karbon. Der enorme Aufwand resultiert in einer Gewichtseinsparung von 2 kg im Vergleich mit Vertigos Spitzenmodell Nitro R.

Die Vertigo Titanbium R ist zudem das einzige Serienmotorrad, das mit der Tech Factory Kashima Gold-Gabel ausgestattet ist. Das Federbein von Reiger ist einstellbar in Zugstufe, High- und Lowspeed-Druckstufe.

Neu ist auch der kleinere, separat demontierbare gefräste Kupplungsdeckel, dank dem man an der Kupplung arbeiten kann, ohne dass dazu der rechte Motorgehäusedeckel und zuvor Kickstarter und Wasserpumpe demontiert werden müssen. Dazu wird am 300er Zweitakter ein neuer Einlasskrümmer verbaut, mit eingebautem Temperatur- und Drucksensor.

Zum Schutz empfindlicher Anbauteile sind mehrere Karbonabdeckungen verbaut. Das Kurbelgehäuse schützt eine 6 mm dichte Aluplatte.

An einem Schild auf dem Chassis sowie auf den Titan-Fussrasten ist die Seriennummer der limitierten Serie eingraviert. Einen Preis hat Vertigo bislang nicht genannt.

Der Traum jedes Trialisten, doch von der Vertigo Titanium R wird es nur 40 Stück geben

Foto: Vertigo

So muss das gemacht werden: Karbon-Abdeckungen, Frästeile, hochwertigste Fertigung bis in jedes Detail

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Aus Segmenten geschweisster Titan-Krümmer, Titanrahmen: Die 40 Käufer dürfen sich fühlen wie Werkspiloten

Foto: Vertigo

Der Traum jedes Trialisten, doch von der Vertigo Titanium R wird es nur 40 Stück geben

© Vertigo

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