Der erste Arbeitstag von Axel Bassani mit seinem neuen Crew-Chief Oriol Pallares beim Superbike-Test in Jerez stand unter keinem guten Stern. Dem Bimota-Piloten ging schnell die Puste aus.

Mit dem Jerez-Test gehen die meisten Teams der Superbike-WM 2026 in die Winterpause. Für Bimota-Pilot Axel Bassani war ein Tag auf der KB998 eine kräftezehrende Herausforderung.

In einer Saison der Superbike-WM werden verschiedene Preise ausgelobt. Den wohl unbekanntesten gewannen Xavi Vierge (Honda) und Garrett Gerloff (Kawasaki). Was ist mit dem «Best Finisher Award» auf sich hat.

Bimota gab mit der KB998 einen soliden Einstand in der Superbike-WM 2025. Dass man mittelfristig um Podestplätze mitfahren kann, hält Axel Bassani zwar für schwierig, aber es scheinen Verbesserungen auf dem Weg zu sein.

Seit zwei Jahren ist Axel Bassani offizieller Werkspilot, sportlich hat sich der Italiener jedoch nicht verbessert. Was sich für den Bimota-Piloten geändert hat und wie er den ersten Wintertest einschätzt.

Bezüglich Topspeed ist die Bimota unterlegen, dafür hat sie ein hervorragendes Chassis. Werksfahrer Axel Bassani erklärte nach dem Trainings-Freitag in Estoril, wovon für ihn Erfolge in der Superbike-WM abhängen.

Für Bimota könnte der Circuito do Estoril zu einem der besseren Rennwochenenden der Superbike-WM 2025 taugen. In den technischen Abschnitten der portugiesischen Rennstrecke kann die KB998 ihre Stärken ausspielen.

Für Bimota war das Superbike-Meeting in Aragon eine Herausforderung. Nach einem erfreulichen ersten Lauf biss sich Werkspilot Axel Bassani im zweiten Hauptrennen an Danilo Petrucci (Ducati) die Zähne aus.

Für viele Beobachter war Bimota-Pilot Axel Bassani der Held des ersten Superbike-Laufs in Aragón. Der Bimota-Pilot wurde Achter und hatte in 18 Runden stolze 15 Plätze aufgeholt.