Erst Ende Januar wurde der Sieg von Markus Schlosser und Lucas Krieg beim letzten WM-Lauf 2025 durch den Weltverband FIM bestätigt, doch beim Beifahrer kommt keine rechte Freude auf.

Neun von 14 Rennen zur Seitenwagen-Weltmeisterschaft wurden eine Beute von Harry Payne und Kevin Rousseau. Weltmeister wurde das britisch-französische Duo durch einen unverzeihlichen Fehler trotzdem nicht.

Bis vor dem Sidecar Festival in Oschersleben war ein siebenter Platz bei einem WM-Lauf das höchste der Gefühle. Jetzt hat Lucas Krieg zwei zweite Plätze auf seinem Konto. Sogar ein Sieg ist noch im Bereich des Möglichen.

Nachdem sich Markus Schlosser und Luca Schmidt vor dem WM-Finale Oschersleben getrennt haben, benötigte der Schweizer dringend einen neuen Beifahrer und machte ein Geheimnis darauf, auf wen seine Wahl gefallen war.

Nur wenige Tage vor dem Finale der Seitenwagen-Weltmeisterschaft in Oschersleben überrascht Luca Schmidt auf Facebook seine Anhänger mit der Ankündigung, dass die Zusammenarbeit mit Markus Schlosser beendet ist.

Wie bereits in Le Mans holten sich Payne/Rousseau im Training in Estoril die Pole-Position vor Schlosser/Schmidt und Christie/Christie. Werkstetter/Pirat überzeugen im Qualifying mit Platz 7.

Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Ein Großteil der Seitenwagen-Teams machte sich direkt im Anschluss an die Weltmeisterschaftsläufe von Frankreich nach Portugal, wo in Estoril das zweite WM-Wochenende auf sie wartet.

Wie im Vorjahr verlassen Markus Schlosser und sein Beifahrer Luca Schmidt Le Mans mit 45 Zählern und der Führung in der Seitenwagen-WM. Besonders stolz sind sie auf einen Meilenstein, der ihnen gelungen ist.

Während Markus Schlosser/Luca Schmidt in Le Mans einem ungefährdeten Sieg und der Führung in der Weltmeisterschaft entgegenfuhren, mussten Harry Payne/Kevin Rousseau vom Streckenrand tatenlos zusehen.