Eine Woche nach seinem zweiten Platz bei der Sardinien-Rallye, war der belgische Youngster in seiner Heimat wieder im Einsatz und fuhr den Fiesta R5 beim Asphalt-Lauf der Europameisterschaft. Mit seinem WM-Co-Piloten Nicolas Gilsoul präsentierte Neuville den Fiesta als er hinter dem "0-Wagen" alle 19 Prüfungen absolvierte. Verglichen mit den Zeiten der Ypres-Rallye war Neuville auf 16 Teilstücken schneller. Lediglich kleine Fehler und ein Platten verhinderten, dass er in allen 19 Etappen die bessere Zeit fuhr. "Das Auto ist wirklich beeindruckend", sagte Neuville gegenüber werc.com. "In Sachen Chassis und Bremsen kann man es durchaus mit einem WRC-Auto vergleichen. Der Motor hingegen ist natürlich nicht derselbe und du hast nur fünf Gänge. Es kostet weniger als ein Super 2000 oder Regional-Rallye-Auto, aber es ist dennoch konkurrenzfähig. Es ist ein tolles Auto für einen Fahrer, der seine Geschwindigkeit beweisen will und ich denke, die FIA hat mit den Bestimmungen für diese neue Klasse einen tollen Job gemacht." Der R5 Fiesta wird sein WRC-Debüt bei er Neste-Oil-Rallye in Finnland im August machen, wo Elfyn Evans, Eyvind Brynildsen and Robert Barrable das neue Modell in der WRC-2-Konkurrenz fahren werden.