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Toto Wolff schlägt vor: Funk komplett freischalten!
​Die Formel-1-Fans finden den Funkverkehr zwischen den Piloten und den Kommandoständen faszinierend. Mercedes-Teamchef Toto Wolff stellt zur Diskussion, den Funk komplett freizuschalten.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Sprechfunk zwischen den Formel-1-Piloten und den Fachleuten an den Kommandoständen zieht die GP-Fans immer wieder in seinen Bann: Oft weisen Wortmeldungen darauf hin, wie sich ein WM-Lauf entwickeln wird, die Sprüche sind vielfach hochemotional und entsprechend faszinierend. Tenor der Fans: Gerne mehr davon!
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Das findet auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff. Der Österreicher stellt zur Diskussion, den Sprechfunk der Rennställe ganz offen zu legen. So wie das im US-amerikanischen Rennsport seit Jahren der Fall ist. Wolff sagt: "Auch wenn es so aussieht, als würden wir leichtfüssig zum nächsten Titel sprinten – es gibt immer wieder verborgene Dramen. Ich bin der Meinung, wir sollten uns überlegen, ob wir die Kommunikation zwischen Fahrern und Technikern nicht freischalten sollten." "Gerade bei einem Einstopprennen, das auf den ersten Blick vielleicht nicht so unterhaltsam ist, würde sich zeigen: Hinter den Kulissen gibt es reichlich prickelnde Diskussion. Ich finde, das Offenlegen der Gespräche würde den Unterhaltungsfaktor der Formel 1 erhöhen." Neu ist dieser Vorschlag nicht. Doch bislang waren die meisten Rennställe gegen einen solchen Schritt.
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Belgien-GP 2020, Circuit de Spa-Francorchamps
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:24:10,55 h 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +8,176 sec 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +15,259 4. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +19,349 5. Esteban Ocon (F), Renault, +40,846 6. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +42,261 7. Lando Norris (GB), McLaren, +42,745 8. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +48,319 9. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +52,691 10. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +53,666 11. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1:09,346 min 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1:10,178 13. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1:11,821 14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,609 15. Romain Grosjean (F), Haas, +1:15,150 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1:17,869 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:25,762 Out Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, Unfall George Russell (GB), Williams, Unfall Carlos Sainz (E), McLaren, Motorschaden, nicht gestartet
WM-Stand Fahrer nach 7 von 17 Rennen 1. Hamilton 157 Punkte 2. Verstappen 110 3. Bottas 107 4. Albon 48 5. Leclerc 45 6. Norris 45 7. Stroll 42 8. Ricciardo 33 9. Pérez 33 10. Ocon 26 11. Sainz 23 12. Gasly 18 13. Vettel 16 14. Nico Hülkenberg (D) 6 15. Giovinazzi 2 16. Kvyat 2 17. Magnussen 1 18. Räikkönen 0 19. Latifi 0 20. Russell 0 21. Grosjean 0 Marken 1. Mercedes 264 2. Red Bull Racing 158 3. McLaren 68 4. Racing Point 66 (81)* 5. Ferrari 61 6. Renault 59 7. AlphaTauri 20 8. Alfa Romeo 2 9. Haas 1 10. Williams 0 * 15 Punkte Abzug wegen Einsatzes illegal kopierter Bremsbelüfung
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