Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Auch in der Türkei bereiten die Reifen den Formel-1-Teams Kopfzerbrechen, obwohl die erwartete Sommerhitze ausblieb. Denn auch das nass-kalte Wetter stellt die Ingenieure und Piloten vor Probleme.
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Sauber-Pilot Kamui Kobayashi, stellt mit Blick auf die grauen Regenwolken mürrisch fest: "Es ist, als wären wir beim Wintertest!" Und der lief für die Schweizer nicht nach Wunsch. "Vor allem die Vorderreifen werden hier leiden, speziell der rechte", erklärt der Japaner, und fügt in einem Anflug von Galgenhumor an: "Vielleicht brauchen wir vorne grössere Walzen, so wie bei den Indycars."
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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