Sebastian Vettel hat Ende Juli nicht um den heissen Brei herumgeredet, als er ankündigte, dass Ende 2022 Schluss ist mit Formel 1. "Natürlich waren die Ergebnisse in diesem Jahr nicht das, was wir uns erhofft hatten. Aber Gedanken um meinen Rücktritt habe ich mir schön länger gemacht." In seinen vierzehn Grands Prix 2022 konnte Vettel nur sechs Mal in die Top-Ten fahren, mit Rang 6 in Baku als Highlight. Der Heppenheimer liegt auf dem 13. WM-Zwischenrang, realistisch nur mit der Chance, noch die vor ihm liegenden Kevin Magnussen und Pierre Gasly zu überholen. Da sieht die Erfolgsbilanz in Singapur ein wenig anders aus: Fünf Siege (drei mit Red Bull Racing, zwei mit Ferrari), davon sein 53. und bislang letzter 2019, acht Podestplätze, vier Pole-Positions. Vettel hat zu Singapur gesagt: "Ich mag Strassenkurse generell, und die wellige Strecke des Marina Bay Circuit gibt unserer Aufgabe nur noch mehr Pfeffer. In der Nacht zu fahren, hebt die Schönheit der Gebäude hervor. Es kommt alles zusammen: Hitze, hohe Luftfeuchtigkeit, die nahestehenden Mauern, null Zeit zum Ausruhen, eine hohe Wahrscheinlichkeit von Safety Car-Phasen, da muss auch das Team in Sachen Strategie hellwach sein." Aber wie fit ist der Aston Martin von Vettel für diese Strecke, auf welcher die Formel 1 seit 2019 nicht mehr angetreten ist? Teamchef Mike Krack: "Wir bringen einige Verbesserungen nach Singapur, und ich bin zuversichtlich, dass wir auf einer Strecke mit hohem Abtriebsniveau konkurrenzfähig sein werden." Den Rest muss dann jene Extraprise Magie erledigen, die Vettel auf Strassenkursen und ganz besonders in Singapur oft beifügen konnte. Grosser Preis von Italien, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20:27,511 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,446 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +3,405 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,061 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,380 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,091 07. Lando Norris (GB), McLaren, +6,207 08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +6,396 09. Nyck de Vries (NL), Williams, +7,122 10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +7,910 11. Esteban Ocon (F), Alpine, +8,323 12. Mick Schumacher (D), Haas, +8,549 13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Rde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Rde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Rde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Rde Out Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Motorschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserverlust, Motor überhitzt Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 335 Punkte 02. Leclerc 219 03. Pérez 210 04. Russell 203 05. Sainz 187 06. Hamilton 168 07. Norris 88 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Gasly 22 12. Magnussen 22 13. Vettel 20 14. Ricciardo 19 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 6 18. Stroll 5 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 545 Punkte 02. Ferrari 406 03. Mercedes 371 04. Alpine 125 05. McLaren 107 06. Alfa Romeo 52 07. Haas 34 08. AlphaTauri 33 09. Aston Martin 25 10. Williams 6