Im Fahrerlager von Shanghai bestimmten die Reifenschäden von Felipe Massa und Kevin Magnussen im ersten freien Training das Gesprächsthema. Denn in allen drei Fällen (bei Massa traten gleich zwei Schäden auf) ging der linke Hinterreifen der weichen Mischung kaputt. Schnell wurden Stimmen laut, die eine Wiederholung des Reifen-Fiaskos von Silverstone 2013 befürchteten. Damals entbrannte nach vier Reifenplatzern eine Sicherheitsdebatte und Pirelli reagierte mit neuen Walzen für den folgenden Lauf auf dem Nürburgring. Für die Reifensorgen von Shanghai waren aber nicht die Italiener verantwortlich, die noch während des ersten Trainings erklärten: Eine erste Analyse habe ergeben, dass bei Massa in beiden Fällen der linke Hinterreifen "Luft verlor wegen eines technischen Problems". Williams bestätigte denn auch kurz darauf: Die Felge löste die beiden Schäden aus. Magnussen beschädigte seinen linken Hinterreifen beim Ritt über die Trümmerteile, wie Renault kurz darauf erklärte.