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Der Vertrag zwischen Norton und Zongshen hat eine Dauer von 20 Jahren. In dieser Zeit bekommt Zongshen eine Exklusiv-Lizenz zum Bau des von Norton entwickelten Motorradmotors. Der Parallel-Twin mit 650 ccm wird die Euro4-Norm erfüllen.
Der Auftrag hat ein Volumen von mehreren Millionen Dollar – genaue Zahlen werden nicht bekanntgegeben – und spült Geld in die Kassen von Norton. Dieses Geld wird gebraucht, um das Projekt eines V4-Sportmotorrads der Marke voranzutreiben.
Für Zongshen eröffnen sich mit dem modernen, emissionsarmen Motor neue Märkte. 2016 baute Zongshen vier Millionen Motorradmotoren, das Gros Viertakter mit 125 und 150 ccm. Es ist klar, dass Zongshen mit dem neuen Motor globale Expansionspläne verfolgt.
© Norton
Norton-Eigner Stuart Gardner (li.): «Das Abkommen zeigt das hohe Niveau an Entwicklungserfahrung, das wir haben»