Kawasakis Supersport-Motorrad, das wegen dem Hubraum von 636 ccm in keine Rennklasse passt, erfüllt nun, unter anderem dank einem neuen Auspuff, Euro 4. 130 PS bei 13.500/min und 71 Nm bei 11.000/min werden angegeben. Die neue Verkleidung nimmt das Design der ZX-10R auf. Neu sind elektronische Fahrhilfen wie zwei Fahrmodi, ein Quickshifter – nur fürs Hochschalten – und natürlich das hauseigene ABS namens KIBS. Ergänzt werden diese elektronischen Assistenten durch eine Slipperkupplung. Neu ist ein Cockpit mit erweiterten Anzeigefunktionen, Monobloc-Bremszangen vorne und LED-beleuchtung an Front und Heck. In der neuen Big-Piston-Gabel von Showa sind Zug- und Druckstufendämpfung getrennt in je einem Gabelholmen untergebracht, was die Abstimmung erleichtern soll. Mit 196 kg vollgetankt ist die ZX-6R kein absolutes Fliegengewicht.