Elektrocrosser für Nachwuchsfahrer

Von Rolf Lüthi
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KTM und Husqvarna bringen auf Basis der Zweitakt 50er KTM 50 SX neue Motocross-Maschinen mit Elektroantrieb auf den Markt, die KTM SX E5 und die Husqvarna EE 5.

Das Fahrwerk hat seine Wettbewerbstauglichkeit bewiesen, und mit der anpassbaren Ergonomie (Sitzhöhe, Rädergrössen) kann so ein Motorrad über eine lange Zeitspanne genutzt werden. Der Elektromotor ist viel wartungsfreundlicher als ein kleinvolumiger Zweitakter.

Die Batteriekapazität reicht je nach Fahrerniveau zwei Stunden bis 25 Minuten und ist auch abhängig davon, wie viel von der einstellbaren Leistung freigegeben ist. Mit dem dazugehörenden Ladegerät ist die Batterie nach einer Stunde Ladezeit wieder voll. Wegen der fehlenden Zweitakt-Geräuschkulisse sind diese Elektro-Minicrosser auch auf Privatland einsetzbar.

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