Es wird eine limitierte Sonderserie der Triumph Daytona 765 gebaut. Diese wird mit hochwertigen Komponenten ausgestattet sein und 765 Mal gebaut. Unter anderem werden Federelemente von Öhlins und die hochwertigsten Bremsen von Brembo erwartet. Gemäss Triumph wird der Dreizylindermotor der Daytona 765 direkt von der Moto2-Version abgeleitet sein. Das heisst: Modifizierter Zylinderkopf mit Titanventilen, "über 140 PS". Zum Preis ist noch nichts bekannt, ebenso schweigt sich Triumph darüber aus, ob es eine Serienversion in grösserer Stückzahl geben wird. Nicht ohne Grund, denn der Markt der Mittelklasse-Supersportler ist heute nahezu inexistent, seit die 1000er dank elektronischer Fahrhilfen ihren Schrecken verlosen haben.