Für Marcel Schrötter und Sandro Cortese aus dem Team Dynavolt Intact GP verlief auch der zweite Testtag in Jerez ernüchternd. Schrötter musste bereits vier Stürze an zwei Tagen mit der Suter hinnehmen und landete mit 1,279 sec Rückstand auf dem 24. Rang. Zahlreiche Stürze sind äußerst untypisch für Schrötter, der für gewöhnlich nur sehr selten zu Boden geht. "Ja, man muss auch mal was anderes trainieren", lachte Schrötter seine Enttäuschung für ein paar Sekunden weg. "Es ist sehr, sehr hart. Nicht nur für mich, sondern für das gesamte Team. Wir stürzen ja nicht an der Spitze, sondern hinten im Feld. Das zeigt, dass irgendwas nicht passt. Es gab ganze Saisons, in denen ich vielleicht sechs Mal gestürzt bin, jetzt waren es vier in zwei Tagen und einer schon in Valencia. Immer so komische Stürze, alle über die Front. Das ist natürlich nicht optimal. Es zeigt, dass irgendetwas noch nicht harmoniert. Wir sind noch auf der Suche, aber alle bemühen sich und geben ihr Bestes. Doch als Fahrer fast bei jedem Run zu stürzen, ist nicht gerade hilfreich, denn um wertvolle Informationen zu sammeln, musst du danach sofort wieder ans Limit gehen. Das ist manchmal schwer." "Irgendetwas stimmt nicht, aber wir haben es noch nicht herausgefunden. Bei Sandro sieht es eigentlich genauso aus. Also liegt es nicht nur an mir. Die Zeiten kommen einfach nicht, die Probleme sind immer die gleichen. Wir werden aber nicht aufgeben, obwohl es gerade schwierig ist", verspricht der Bayer mit der Nummer 23. Das Hauptproblem ist immer noch das fehlende Gefühl für die Front? "Ja, bei den vielen Veränderungen, die wir heute vorgenommen haben, wurde das Gefühl mal besser, aber dann verliert man wieder beim Bremsen. Der Charakter dieses Motorrads hat sich noch durch keine Änderung beeinflussen lassen. Das ist der Punkt, bei dem wir nicht wissen, wo wir anpacken müssen. Kommt es jetzt wirklich von der Front oder kommt es von hinten? Wir müssen weiterarbeiten. Vielleicht gelingt uns morgen ein Durchbruch. Aber sonst müssen wir uns mit den Suter-Leuten zusammensetzten, um für Katar vielleicht etwas anderes zu probieren", meint Schrötter. Sandro Cortese schaffte es nur auf Platz 27. Er büßte ganze 1,487 sec ein. "Wir haben viel gearbeitet, ich habe eine Rennsimulation absolviert", berichtete Cortese im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Wir haben versucht, näher an die Spitze zu kommen, was uns im Moment einfach nicht gelingt. Nun bleiben uns noch vier Testtage, die wir nutzen müssen. Meiner Meinung nach fehlt nicht viel, es sind ein paar Sachen, die nicht passen. Wir haben das jetzt lang analysiert. Es ist eine Zehntel pro Kurve. Nichts Gravierendes, da fehlt das Grundgefühl. Ich brauche mehr Kilometer, um das Motorrad zu verstehen und für Katar bereit zu sein. Ich bin meine Rennsimulation aber auch um 14 Uhr bei 45 Grad Asphalttemperatur gefahren. Ich war konstant unterwegs, leider kam dann nach einem Sturz die rote Flagge. Jetzt gibt es aber noch keine Punkte, wir müssen nun unsere Hausaufgaben machen. Nach dem Rennen in Katar spricht keiner mehr über diesen Test." Die kombinierte Zeitenliste aller drei Moto2-Sessions am Donnerstag: 1. Franco Morbidelli (Kalex) 1:42,301 min 2. Alex Márquez (Kalex) +0,245 3. Takaaki Nakagami (Kalex) +0,428 4. Fabio Quartararo (Kalex) +0,543 5. Luca Marini (Kalex) +0,552 6. Mattia Pasini (Kalex) +0,561 7. Jorge Navarro (Kalex) +0,686 8. Edgar Pons (Kalex) +0,686 9. Danny Kent (Suter) +0,728 10. Axel Pons (Kalex) +0,787 11. Khairul Idham Pawi (Kalex) +0,855 12. Dominique Aegerter (Suter) +0,886 13. Yonny Hernandez (Kalex) +0,895 14. Miguel Oliveira (KTM) +0,928 15. Tom Lüthi (Kalex) +0,956 16. Xavi Vierge (Tech3) +0,966 17. Hafizh Syahrin (Kalex) +0,969 18. Tetsuta Nagashima (Kalex) +0,970 19. Simone Corsi (Speed Up) +0,987 20. Andrea Locatelli (Kalex) +1,004 21. Xavier Simeon (Kalex) +1,150 22. Brad Binder (KTM) +1,188 23. Francesco Bagnaia (Kalex) +1,243 24. Marcel Schrötter (Suter) +1,279 25. Remy Gardner (Tech3) +1,451 26. Iker Lecuona (Kalex) +1,486 27. Sandro Cortese (Suter) +1,487 28. Isaac Viñales (Kalex) +1,524 29. Jesko Raffin (Kalex) +1,600 30. Axel Bassani (Speed Up) +2,795 Die kombinierte Zeitenliste aller drei Sessions am Mittwoch: 1. Miguel Oliveira (KTM) 1:42,316 min 2. Takaaki Nakagami (Kalex) +0,187 sec 3. Mattia Pasini (Kalex) +0,526 4. Luca Marini (Kalex) +0,724 5. Franco Morbidelli (Kalex) +0,729 6. Tom Lüthi (Kalex) +0,752 7. Dominique Aegerter (Suter) +0,759 8. Alex Márquez (Kalex) +0,778 9. Khairul Idham Pawi (Kalex) +0,976 10. Jorge Navarro (Kalex) +0,983 11. Brad Binder (KTM) +1,051 12. Axel Pons (Kalex) +1,165 13. Danny Kent (Suter) +1,170 14. Xavier Simeon (Kalex) +1,220 15. Hafizh Syahrin (Kalex) +1,254 16. Simone Corsi (Speed Up) +1,260 17. Sandro Cortese (Suter) +1,263 18. Fabio Quartararo (Kalex) +1,277 19. Xavi Vierge (Tech3) +1,314 20. Andrea Locatelli (Kalex) +1,316 21. Edgar Pons (Kalex) +1,330 22. Marcel Schrötter (Suter) +1,555 23. Isaac Viñales (Kalex) +1,575 24. Yonny Hernandez (Kalex) +1,638 25. Francesco Bagnaia (Kalex) +1,692 26. Tetsuta Nagashima (Kalex) +1,698 27. Iker Lecuona (Kalex) +1,896 28. Jesko Raffin (Kalex) +1,967 29. Remy Gardner (Tech3) +2,066 30. Axel Bassani (Speed Up) +2,397