Marcel Schrötter (Suter): Platz 24 und vier Stürze

Für Marcel Schrötter und Sandro Cortese aus dem Team Dynavolt Intact GP verlief auch der zweite Testtag in Jerez ernüchternd. Schrötter musste bereits vier Stürze an zwei Tagen mit der Suter hinnehmen und landete mit 1,279 sec Rückstand auf dem 24. Rang.

Zahlreiche Stürze sind äußerst untypisch für Schrötter, der für gewöhnlich nur sehr selten zu Boden geht. "Ja, man muss auch mal was anderes trainieren", lachte Schrötter seine Enttäuschung für ein paar Sekunden weg. "Es ist sehr, sehr hart. Nicht nur für mich, sondern für das gesamte Team. Wir stürzen ja nicht an der Spitze, sondern hinten im Feld. Das zeigt, dass irgendwas nicht passt. Es gab ganze Saisons, in denen ich vielleicht sechs Mal gestürzt bin, jetzt waren es vier in zwei Tagen und einer schon in Valencia. Immer so komische Stürze, alle über die Front. Das ist natürlich nicht optimal. Es zeigt, dass irgendetwas noch nicht harmoniert. Wir sind noch auf der Suche, aber alle bemühen sich und geben ihr Bestes. Doch als Fahrer fast bei jedem Run zu stürzen, ist nicht gerade hilfreich, denn um wertvolle Informationen zu sammeln, musst du danach sofort wieder ans Limit gehen. Das ist manchmal schwer."

"Irgendetwas stimmt nicht, aber wir haben es noch nicht herausgefunden. Bei Sandro sieht es eigentlich genauso aus. Also liegt es nicht nur an mir. Die Zeiten kommen einfach nicht, die Probleme sind immer die gleichen. Wir werden aber nicht aufgeben, obwohl es gerade schwierig ist", verspricht der Bayer mit der Nummer 23.

Das Hauptproblem ist immer noch das fehlende Gefühl für die Front? "Ja, bei den vielen Veränderungen, die wir heute vorgenommen haben, wurde das Gefühl mal besser, aber dann verliert man wieder beim Bremsen. Der Charakter dieses Motorrads hat sich noch durch keine Änderung beeinflussen lassen. Das ist der Punkt, bei dem wir nicht wissen, wo wir anpacken müssen. Kommt es jetzt wirklich von der Front oder kommt es von hinten? Wir müssen weiterarbeiten. Vielleicht gelingt uns morgen ein Durchbruch. Aber sonst müssen wir uns mit den Suter-Leuten zusammensetzten, um für Katar vielleicht etwas anderes zu probieren", meint Schrötter.

Sandro Cortese schaffte es nur auf Platz 27. Er büßte ganze 1,487 sec ein. "Wir haben viel gearbeitet, ich habe eine Rennsimulation absolviert", berichtete Cortese im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Wir haben versucht, näher an die Spitze zu kommen, was uns im Moment einfach nicht gelingt. Nun bleiben uns noch vier Testtage, die wir nutzen müssen. Meiner Meinung nach fehlt nicht viel, es sind ein paar Sachen, die nicht passen. Wir haben das jetzt lang analysiert. Es ist eine Zehntel pro Kurve. Nichts Gravierendes, da fehlt das Grundgefühl. Ich brauche mehr Kilometer, um das Motorrad zu verstehen und für Katar bereit zu sein. Ich bin meine Rennsimulation aber auch um 14 Uhr bei 45 Grad Asphalttemperatur gefahren. Ich war konstant unterwegs, leider kam dann nach einem Sturz die rote Flagge. Jetzt gibt es aber noch keine Punkte, wir müssen nun unsere Hausaufgaben machen. Nach dem Rennen in Katar spricht keiner mehr über diesen Test."

Die kombinierte Zeitenliste aller drei Moto2-Sessions am Donnerstag:

1. Franco Morbidelli (Kalex) 1:42,301 min

2. Alex Márquez (Kalex) +0,245

3. Takaaki Nakagami (Kalex) +0,428

4. Fabio Quartararo (Kalex) +0,543

5. Luca Marini (Kalex) +0,552

6. Mattia Pasini (Kalex) +0,561

7. Jorge Navarro (Kalex) +0,686

8. Edgar Pons (Kalex) +0,686

9. Danny Kent (Suter) +0,728

10. Axel Pons (Kalex) +0,787

11. Khairul Idham Pawi (Kalex) +0,855

12. Dominique Aegerter (Suter) +0,886

13. Yonny Hernandez (Kalex) +0,895

14. Miguel Oliveira (KTM) +0,928

15. Tom Lüthi (Kalex) +0,956

16. Xavi Vierge (Tech3) +0,966

17. Hafizh Syahrin (Kalex) +0,969

18. Tetsuta Nagashima (Kalex) +0,970

19. Simone Corsi (Speed Up) +0,987

20. Andrea Locatelli (Kalex) +1,004

21. Xavier Simeon (Kalex) +1,150

22. Brad Binder (KTM) +1,188

23. Francesco Bagnaia (Kalex) +1,243

24. Marcel Schrötter (Suter) +1,279

25. Remy Gardner (Tech3) +1,451

26. Iker Lecuona (Kalex) +1,486

27. Sandro Cortese (Suter) +1,487

28. Isaac Viñales (Kalex) +1,524

29. Jesko Raffin (Kalex) +1,600

30. Axel Bassani (Speed Up) +2,795

Die kombinierte Zeitenliste aller drei Sessions am Mittwoch:

1. Miguel Oliveira (KTM) 1:42,316 min

2. Takaaki Nakagami (Kalex) +0,187 sec

3. Mattia Pasini (Kalex) +0,526

4. Luca Marini (Kalex) +0,724

5. Franco Morbidelli (Kalex) +0,729

6. Tom Lüthi (Kalex) +0,752

7. Dominique Aegerter (Suter) +0,759

8. Alex Márquez (Kalex) +0,778

9. Khairul Idham Pawi (Kalex) +0,976

10. Jorge Navarro (Kalex) +0,983

11. Brad Binder (KTM) +1,051

12. Axel Pons (Kalex) +1,165

13. Danny Kent (Suter) +1,170

14. Xavier Simeon (Kalex) +1,220

15. Hafizh Syahrin (Kalex) +1,254

16. Simone Corsi (Speed Up) +1,260

17. Sandro Cortese (Suter) +1,263

18. Fabio Quartararo (Kalex) +1,277

19. Xavi Vierge (Tech3) +1,314

20. Andrea Locatelli (Kalex) +1,316

21. Edgar Pons (Kalex) +1,330

22. Marcel Schrötter (Suter) +1,555

23. Isaac Viñales (Kalex) +1,575

24. Yonny Hernandez (Kalex) +1,638

25. Francesco Bagnaia (Kalex) +1,692

26. Tetsuta Nagashima (Kalex) +1,698

27. Iker Lecuona (Kalex) +1,896

28. Jesko Raffin (Kalex) +1,967

29. Remy Gardner (Tech3) +2,066

30. Axel Bassani (Speed Up) +2,397

Sandro Cortese: «Nach dem Rennen in Katar spricht keiner mehr über diesen Test»

Foto: Weisse