Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
Werbung
Ursprünglich galt die Vereinbarung zwischen dem Kiefer-Moto2-Team und dem Österreicher [*Person Michi Ranseder*] nur für den Indianapolis-GP. Aber nach dem erstaunlichen elften Startplatz des IDM-Supersport-Piloten beim "Red Bull US GP" wurde die Vereinbarung für den Misano-GP vom kommenden Wochenende verlängert. "Wir wollen nicht bei jedem Rennen einen anderen Fahrer auf dem Motorrad haben", erklärte Teambesitzer Stefan Kiefer.
Werbung
Werbung
Weil der Russe [*Person Vladimir Leonov*] resultatmässig in der neuen 600-ccm-Viertaktklasse bitter enttäuscht hatte, wurde er für Brünn durch den Tschechen Patrik Vostarek ersetzt. Ranseder kennt erstens durch seine 125er-Vergangenheit alle GP-Strecken, ausserdem hat er 2010 in der IDM Viertakt-Erfahrung gesammelt. Aber ausgerechnet die IDM hindert ihn jetzt, bei Kiefer alle restlichen Rennen zu bestreiten. Denn am 19. September findet neben dem Aragón-GP zeitgleich das IDM-Finale in Hockenheim statt. Und Ranseder hat noch Titelchancen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.