Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Weiterlesen
Werbung
In der neuen Moto2-WM tritt das italienische Team STR (Sprint Technology Racing) auf, das von Teammanager Luigi Pansera gemanagt wird. Technik-Direktor ist Massimo Biagini, der als Mechaniker schon Fahrer wie Lavado, Roche, Mamola, Lawson, Chandler, Spencer, Stoner und Locatelli betreut hat.
Werbung
Werbung
STR wird als Entwicklungsteam für den Schweizer Chassis-Hersteller Suter Racing Technology auftreten. Die Fahrer: Roberto Rolfo und der Venezolaner Robertino Pietri. STR hat auch schon einen zahlungskräftigen Sponsor gefunden, nämlich die Firma Italtrans, ein in Italien führendes Transport-Unternehmen, spezialisiert auf Nahrungsmitteltransporte mit Kühl-Lkw. Italtrans ist bei der Dakar-Rallye und Pharaonen-Rallye bereits als Sponsor im Motorsport aufgetreten – aber noch nie im Motorradsport.
Roberto Rolfo (29) wird die Nr. 1 des Teams sein, er hat zwei 250-ccm-Grands Prix gewonnen und zuletzt beim spanischen Meisterschaftslauf bereits einen Vorläufer der Suter-Moto2-Maschine (noch mit Yamaha-Motor) getestet.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.