"Ich lief am Donnerstag wie gegen eine Steinmauer. Ich konnte meine Rundenzeit nicht verbessern", klagte Scott Redding aus dem Pramac-Team nach Platz 12 und einer Zeit von 1:39,985 min am Donnerstag in Jerez. "Zum Ende des Tages hin, machten wir dann einen Schritt mit dem Mapping, was mir sehr half. Doch ich war körperlich schon zu ausgelaugt." Redding büßte ganze 1,264 sec auf die Bestzeit von Superbike-Ass Jonathan Rea ein und war der langsamste der sechs Ducati-MotoGP-Piloten. "Von einigen Rundenzeiten war ich recht überrascht. Die 1:38,9 von Bautista war sehr schnell. Ich weiß nicht, ob das nur auf dieser Strecke im Winter so ist, dass manche Leute so ein gutes Gefühl haben. Doch alle letztjährigen Maschinen schienen hier sehr gut zu funktionieren." "Um ehrlich zu sein, lief es nicht großartig. Da sich aber keine Wings mehr am Bike befinden, habe ich keine wirklichen Vergleichswerte. Im Vergleich zum letzten Jahr verlieren wir auf den Geraden sehr viel Zeit. Ich bin überrascht von den Rundenzeiten der anderen Jungs. Rückkehrer Abraham fuhr keine schlechte Zeit. Und auch Baz, Barberá und Bautista waren schnell. Ich weiß aber nicht, ob das nur an dieser Strecke und der Jahreszeit liegt", grübelte Redding. "Während der Saison habe ich diese Jungs besiegt, aber nun sind sie fast eine Sekunde schneller als ich." Doch Redding will deshalb nicht in Panik verfallen. "Es ist zu früh, um sich Sorgen darüber zu machen. Mein Bike hat sehr viel Potenzial. Danilo, der das neue Bike mit Wings fuhr, hat auch nichts Besonderes gezeigt. Mit dem letztjährigen Bike war er fast eine Sekunde schneller. Ich denke, er macht sich im Moment mehr Sorgen als ich. Ich fühle mich nicht schlecht mit dem Bike, aber manchmal kommen die Rundenzeiten nicht. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das an den fehlenden Wings liegt. Wir müssen uns die Daten genau ansehen, uns fehlte es uns auch ein bisschen an Kurvenspeed." Redding wird am Freitag nicht mehr testen. "Wir hatten die Option, drei Tage zu fahren, aber wir entschieden uns für zwei, denn wir haben nur fünf zur Verfügung und wollten nicht zu viele aufbrauchen. Ich will nun einfach entspannen, auf dem Sofa schlafen und danach wieder anfangen. Ich fühle mich am Saisonende meist recht ausgelaugt. Es war eine lange Saison, die nun vorbei ist. Jetzt will ich nach Hause." Da Redding nur zwei Tage in Jerez testete, stehen ihm bis zum Saisonende 2017 nun noch drei private Testtage zur Verfügung. Neben den offiziellen IRTA-Tests dürfen die MotoGP-Teams nur fünf private Testtage absolvieren. Dies gilt für alle MotoGP-Teams mit Ausnahme der "concession teams" von Aprilia und KTM. Jerez-Test, Donnerstag, 24. November: 1. Jonathan Rea*, Kawasaki, 1:38,721 min 2. Álvaro Bautista, Ducati, 1:38,946 3. Chaz Davies*, Ducati, 1:39,116 4. Loris Baz, Ducati, 1:39,184 5. Tom Sykes*, Kawasaki, 1:39,461 6. Héctor Barberá, Ducati, 1:39,542 7. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:39,675 8. Marco Melandri*, Ducati, 1:39,694 9. Danilo Petrucci, Ducati, 1:39,766 10. Karel Abraham, Ducati, 1:39,776 11. Michele Pirro, Ducati, 1:39,887 12. Scott Redding, Ducati, 1:39,985 13. Alex Lowes*, Yamaha, 1:40,142 14. Jack Miller, Honda, 1:40,307 15. Mika Kallio, KTM, 1:40,505 16. Leon Camier*, MV Agusta, 1:40,693 17. Takuya Tsuda, Suzuki, 1:40,942 18. Hiroshi Aoyama, Honda, 1:41,003 19. Michael van der Mark*, Yamaha, 1:41,328 20. Bradley Smith, KTM, 1:41,621 21. Sam Lowes, Aprilia 1:42,312 * = Superbike-WM-Fahrer Jerez-Test, Mittwoch, 23. November 1. Héctor Barberá, Ducati, 1:39,614 2. Jonathan Rea*, Kawasaki, 1:39,739 3. Loris Baz, Ducati, 1:39,806 4. Álvaro Bautista, Ducati, 1:39,862 5. Scott Redding, Ducati, 1:40,085 6. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:40,086 7. Michele Pirro, Ducati, 1:40,092 8. Andrea Iannone, Suzuki, 1:40,149 9. Jack Miller, Honda, 1:40,340 10. Chaz Davies*, Ducati, 1:40,409 11. Danilo Petrucci, Ducati, 1;40,432 12. Karel Abraham, Ducati, 1:40,484 13. Tom Sykes*, Kawasaki, 1:41,023 14. Lorenzo Savadori *, Aprilia, 1:41,048 15. Alex Lowes*, Yamaha, 1:41,333 16. Leon Camier*, MV Agusta, 1:41,486 17. Marco Melandri*, Ducati, 1:41,492 18. Eugene Laverty*, Aprilia, 1:41,692 19. Michael van der Mark*, Yamaha, 1:41,830 20. Mika Kallio, KTM, 1:41,889 * = Superbike-WM-Fahrer