Von allen möglichen Transfers und Teamwechseln haben wir in diesem Frühjahr berichtet. Nur über die Zukunft des Japaners Takaaki Nakagami aus dem LCR-Team wurde bisher nie ein Wort verloren. Nakagami, Moto2-GP-Sieger 2016 in Assen und 2017 in Silverstone, hat die Moto2-WM seit 2012 auf den Rängen 22, 8, 22, 8, 6 und 7 beendet und neben den zwei Siegen zwölf weitere Podestplätze (4x 2. und 8x 3.) erzielt. Und da Hiroshi Aoyama seit 2014 kein MotoGP-Stammfahrer mehr ist, 2015 ersetzte er als HRC-Testfahrer Dani Pedrosa noch bei drei Rennen im Repsol-Team, wollte Honda endlich wieder einen Japaner in der Königsklasse haben. Also fährt "Taka" 2018 erstmals mit einem HRC-Vertrag bei LCR-Honda als Teamkollege von Cal Crutchlow. Nakagami hat 2018 in sechs MotoGP-Rennen bisher nur zehn Punkte eingesammelt, er ist WM-Neunzehnter. Trotzdem geht LCR-Teambesitzer Lucio Cecchinello davon aus, dass seine Fahrerpaarung für 2019 unverändert bleibt. "Ich kenne den Inhalt des HRC-Vertrags von Nakagami nicht", stellte Lucio Cecchinello fest. "Aber mit 99,9-prozentiger Wahrscheinlichkeit gehe ich davon aus, dass ‚Taka’ auch 2018 bei uns fahren wird." Kein Wunder: Honda hält große Stücke auf den 26-jährigen Japaner, der für HRC den prestigeträchtigen Acht-Stunden-WM-Lauf in Suzuka auf der Werks-Honda gemeinsam mit Takuma Takahashi und eventuell Leon Camier gewinnen soll.