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Aragón FP1: Dovizioso führt – vier Ducati vorne
Aragón ist der dritte Grand Prix 2018 auf spanischem Boden, und im ersten freien MotoGP-Training dominierte Andrea Dovizioso. 6. Márquez. 7. Rossi.
MotoGP
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Im ersten freien MotoGP-Training auf dem Motorland Aragón stellte Andrea Dovizioso gleich wieder die Schlagkraft der 2018-Ausgabe der Ducati Desmosedici unter Beweis. Nach 30 von von 45 Minuten lag der aktuelle WM-Zweite mit 1:48,803 min an erster Stelle vor WM-Leader Marc Márquez, der aber nur 0,001 Sekunden zurücklag.
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Dritter war Crutchlow (+ 0,325 sec) vor Petrucci, Iannone, Rins, Lorenzo, Zarco, Bautista, Abraham, Viñales und Smith. Der Schweizer Tom Lüthi, in der MotoGP-WM immer noch punktelos, lag acht Minuten vor dem Ende des FP1 an 20. Stelle – mit einem Rückstand von 2,155 Sekunden. Fünf Minuten vor Schluss presste sich Maverick Viñales auf der Yamaha an die zweite Stelle, Dovizioso hatte sich in der 5,077 km langen Kurvenorgie (7 Rechtskurven, 5 Linkskurven) auf unfassbare 1:48,020 min gesteigert. Viñales lag 0,714 zurück. Aber Danilo Petrrucci verdrängte ihn, auch Jack Miller drehte auf und übernahm Platz 3. Vierter Lorenzo – also vier Ducati an der Spitze!
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Das Ergebnis des FP1 1. Dovizioso, 1:48,020 min 2. Petrucci, + 0,190 3. Miller, + 0,714 4. Lorenzo, + 0,731 5. Viñales, + 0,783 6. Márquez, + 0,784 7. Rossi, + 0,938 8. Zarco. + 0,983 9. Crutchlow, + 1,108 10. Iannone, + 1,221 11. Rins, + 1,419 12. Pol Espargaró, + 1,508 13. Aleix Espargaró, + 1,617 14. Bautista, + 1,619 15. Abraham, + 1,628 16. Redding 17. Smith, + 1,880 18. Pedrosa, + 1,924 19. Nakagami 20. Lüthi, + 2,199 21. Siméon 22. Morbidelli 23. Syahrin 24. Torres, + 4,803
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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