Sepang nach 3 Tagen: Stefan Bradl (Honda) auf Platz 3

Als nach dem dritten Tag und letzten Tag des Shake-down-Tests in Sepang/Malaysia die Zeiten der drei Tage addiert wurden, blieb Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró mit einem Vorsprung von 0,166 Sekunden vor seinem Bruder Pol, der die KTM RC16 steuert. HRC-Testfahrer Stefan Bradl schwang sich am dritten Tag nicht mehr auf die Honda RC213V, freute sich aber trotzdem über den dritten Gesamtrang. Mit 2:00,924 min blieb er über seiner FP3-Zeit vom Oktober, die bei 2:00,428 min lag und ihm Platz 11 einbrachte. Bradl fuhr damals die LCR-Honda des verletzten Cal Crutchlow im Team von Lucio Cecchinello. Das Rennen beendete er an 13. Position.

Obwohl der Shake-down-Test eigentlich den Testteams vorbehalten ist, tummelten sich auch ein Stammfahrer von Aprilia (Aleix Espargaró) und alle vier von KTM auf der Strecke. Denn für die "concession teams" KTM und Aprilia gelten keine Testbeschränkungen. Wer keine MotoGP-Podestplätze vorzuweisen hat, darf unbeschränkt testen, solange er mit dem Reifenkontingent über die Runden kommt. Honda, Yamaha, Suzuki und Ducati hingegen haben neben den offiziellen IRTA-Tests und den drei Montag-Tests nur fünf private Testtage pro Saison zur Verfügung.

Bei Red Bull-KTM hielt nur Pol Espargaró mit der Spitze mit. Der schnelle Spanier lag auch vor einem Jahr beim IRTA-Test in Sepang nach eineinhalb Tagen an vierter Position. Aber Umsteiger Johann Zarco verlor nach zwei Tagen nicht weniger als 0,901 sec auf Aleix Espargaró, der nur einem Tag auf seiner Aprilia saß.

Sepang, Gesamtzeiten 1. bis 3. Februar

1.Aleix Espargaró, Aprilia, 2:00,500

2. Pol Espargaró, KTM, 2:00,666

3. Stefan Bradl, Honda, 2:00,924

4. Michele Pirro, Ducati, 2:01,261

5. Bradley Smith, Aprilia, 2:01,281

6. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, 2:01,368

7. Johann Zarco, KTM, 2:01,401

8. Mika Kallio, KTM, 2:01,859

9. Miguel Oliveira, KTM, 2:01,893

10.Jonas Folger, Yamaha, 2:02,135

11. Hafizh Syahrin, KTM, 2:02,211

12. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:02,417

13. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:03,701

Sepang, 3. Februar, Testzeiten 18 Uhr Ortszeit

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 2:00,500

2. Pol Espargaró, KTM, 2:00,666

3. Michele Pirro, Ducati, 2:01,261

4. Johann Zarco, KTM, 2:01,401

5. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, 2:01,521

6. Bradley Smith, Aprilia, 2:01,645

7. Miguel Oliveira, KTM, 2:02,655

8. Jonas Folger, Yamaha, 2:02,135

9. Mika Kallio, KTM, 2:02,201

10. Hafizh Syahrin, KTM, 2:02,211

11. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:02,417

12. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:03,701

Sepang, 2. Februar, Testzeiten 18 Uhr Ortszeit

1. Pol Espargaró, KTM, 2:00,812

2. Stefan Bradl, Honda, 2:00,924

3. Bradley Smith, Aprilia, 2:01,281

4. Katsuyuki Nakasuga, Yamaha, 2:01,368

5. Michele Pirro, Ducati, 2:01,754

6. Johann Zarco, KTM, 2:01,791

7. Mika Kallio, KTM, 2:01,859

8. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:02,430

9. Miguel Oliveira, KTM, 2:02,795

10. Hafizh Syahrin, KTM, 2:03,583

11. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:04,960

Sylvain Guintoli testete die neue Aerodynamik für Suzuki

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Stefan Bradl (Honda) in Sepang

Foto: Frei

Heute nicht im Sattel: Stefan Bradl

Foto: Bradl/Instagram

Stefan Bradl in der Boxengasse in Sepang

Foto: WG-photo

Sylvain Guintoli testete die neue Aerodynamik für Suzuki

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