Ducati beherrschte in Mugello das Geschehen. Danilo Petrucci sorgte für den zweiten Ducati-Sieg in diesem Jahr. Die grandiose Desmosedici-Power erleichterte den Erfolg.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Auf der ca. 1,141 km langen Geraden auf dem am 23. Juni 1974 eröffneten Autodromo del Mugello spielten die Ducati-Desmosedici-Stars auch am vergangenen Wochenende wieder die vorbildliche Power der italienischen V4-Kraftquellen aus. Und obwohl die Top-Speed-Werte immer wieder verfälscht werden, weil sie teilweise durch Windschatten zustande kommen, sind die von der Dorna ermittelten Werte aus den drei Tagen immer wieder aufschlussreich. Übrigens: Die längste Gerade der Saison existiert auf dem Circuit of the Americas (COTA) in Austin/Texas. Sie erstreckt sich über 1200 Meter.
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Zur Erinnerung: Als die 990-ccm-Raketen in der MotoGP-WM in Mugello rund 345 km/h erreichten, wurde der Hubraum für 2007 auf 800 ccm reduziert. Heute preschen die Ducati ungerührt mit fast 360 km/h über die Geraden, an den Rennstrecken hat sich seither nicht viel geändert, trotzdem regt sich kaum jemand über die neuen Top-Speed-Rekorde auf. Auffallend: Ducati brachte in dieser Top-Speed-Hit-Liste nicht weniger als fünf Motorräder in die Top-8. Aber auch Honda hat bei der Motorleistung mächtig aufgeholt. Die Geraden bleiben hingegen für die Yamaha-Fahrer eine Schwachstelle. Rossi verlor 8,7 km/h auf Ducati-Held Dovizioso, und er war noch der Schnellste der vier M1-Piloten.
1. Andrea Dovizioso, Ducati, 356,7 km/h (FP3) 2. Danilo Petrucci, Ducati, 355,0 km/h (FP3) 3. Cal Crutchlow, Honda, 354,7 km/h (Warm-up) 4. Michele Pirro, Ducati, 353,8 km/h (Rennen) 5. Jorge Lorenzo, Honda, 353,3 km/h (Rennen) 6. Joan Mir, Suzuki, 353,4 km/h (Rennen) 7. Jack Miller, Ducati, 352,2 km/h (Rennen) 8. Tito Rabat, Ducati, 352,1 km/h (Warm-up) 9. Aleix Espargaró, Aprilia, 351,6 km/h (FP3) 10. Marc Márquez, Honda, 351,5 km/h (FP3) 11. Alex Rins, Suzuki, 350,0 km/h (FP1) 12. Karel Abraham, Ducati, 349,6 km/h (Rennen) 13. Andrea Iannone, Aprilia, 348,7 km/h (Rennen) 14. Pol Espargaró, KTM, 348,4 km/h, (Rennen) 15. Johann Zarco, KTM, 348,3 km/h (FP3) 16. Valentino Rossi, Yamaha, 348,0 km/h (Rennen) 17. Maverick Viñales, Yamaha, 347,0 km/h (FP3) 18. Pecco Bagnaia, Ducati, 347,0 km/h (FP3) 19. Takaaki Nakagami, Honda, 346,2 km/h (Rennen) 20. Fabio Quartararo (Yamaha), 345,2 km/h (FP3) 21. Franco Morbidelli, Yamaha, 345,1 km/h (Rennen) 22. Hafizh Syahrin, KTM, 341, km/h (Rennen) 23. Miguel Oliveira, KTM, 343,8 km/h (Rennen)
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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