Pol Espargaró (GASGAS): Beim Seitengrip Fehlanzeige

Von Johannes Orasche
GASGAS-Werksfahrer Pol Espargaró konnte sich von der Rundenzeit her stark verbessern, beklagte aber ein massives Problem mit dem Haftungsniveau auf der Flanke.

Für Pol Espargaró endete der Portimão-MotoGP-Test nach zwei Tagen in der Addition der Zeiten auf Position 18 mit einer Sekunden Rückstand auf Weltmeister Francesco «Pecco» Bagnaia (Ducati). Der Katalane war dabei um knapp sieben Zehntel schneller als sein Teamkollege und MotoGP-Rookie Augusto Fernández.

«Auf einer Runde waren wir nicht superschnell, aber im Vergleich zum Samstag haben wir uns sehr stark verbessert», hält Pol fest. „Wir sind nicht dort, wo wir sein wollen. Ich habe mich viel besser gefühlt in Malaysia und habe mich dort stärker gefühlt auf einer Runde und auch über die Distanz.»

Trotzdem sagt der Spanier: «Okay, man lernt auch von schlechteren Tagen. Wir sind nun eine Sekunde hinter der Bestzeit – einer Rekordzeit übrigens. Mein Gefühl war dabei aber nicht wirklich gut. Wir haben sicher noch viel Arbeit zu machen beim Jerez-Test nach dem Grand Prix im Mai. Aber wir müssen noch warten. Rennen sind Rennen und wir wollen jetzt die Saison starten.»

Der jüngere der Espargaró-Brüder schildert dann seine Achillesferse: «Speziell bei diesen Bedingungen habe ich Probleme, es geht um den Seitengrip. Es gibt hier quasi keine Seitengrip und ich habe damit mehr Probleme als meine Kollegen. Hier ist es für uns eine große Sache – vor allem mit dem Soft-Reifen. Mit dem Medium-Compound ist es kein so großes Problem.»

Espargaró sagt mit dem Verweis auf seinen Pierer-Group-Kollegen Brad Binder: «Brad hat es geschafft, eine sehr schnelle Runde zu fahren, aber der Rest war auch so in meinem Bereich. Wir müssen uns verbessern. Eine schnelle Runde ist schön, aber wir müssen auch im Rennen gut sein.»

Portimão-Test, kombinierte Zeiten (11./12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,673
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
23. Pirro, Ducati, + 2,131
24. Bradl, Honda, + 2,194

Ergebnisse Portimão-Test, Sonntag (12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
22. Pirro, Ducati, + 2,131

Ergebnisse Portimão-Test, Samstag (11.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:38,771 min
2. Marini, Ducati, + 0,234 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,254
4. Alex Márquez, Ducati, + 0,565
5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,689
6. Oliveira, Aprilia, + 0,695
7. Bezzecchi, Ducati, + 0,837
8. Quartararo, Yamaha, + 0,843
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,870
10. Martin, Ducati, + 0,872
11. Rins, Honda, + 0,875
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,877
13. Zarco, Ducati, + 0,945
14. Mir, Honda, + 1,005
15. Brad Binder, KTM, + 1,152
16. Miller, KTM, + 1,216
17. Bastianini, Ducati, + 1,238
18. Bradl, Honda, + 1,391
19. Marc Márquez, Honda, + 1,399
20. Pirro, Ducati, + 1,565
21. Morbidelli, Yamaha, + 1,643
22. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,736
23. Nakagami, Honda, + 1,871
24. Augusto Fernández, GASGAS, + 2,000

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