Suzuki-Test in Motegi: De Puniet hielt sich wacker

Das Wetter für den ersten zweitägigen Suzuki-MotoGP-Test vom 23./24. Mai mit Randy de Puniet auf dem Twin Ring Motegi konnte sich sehen lassen: 28 Grad Aussentemperatur, Luftfeuchtigkeit 35 Prozent.

Die Suzuki-Mannschaft befand sich übrigens in guter Gesellschaft. Auch die Honda RC213V-Testfahrer Takumi Takahashi (1:47,00 min) und Kousuke Akíyoshi (1:47,93 min) waren auf der japanischen GP-Strecke unterwegs. Für Yamaha testeten der Valencia-GP-Zweite von 2011, Katsuyuki Nakasuga; er kam mit der YZR-M1 auf 1:47,59 min. Teamkollege Wataru Yoshikawa fuhr 1:47,90 min.

Zur Erinnerung: Jorge Lorenzo (Yamaha) stand 2012 in Motegi mit einer Zeit von 1:44,969 min auf der Pole.

Randy de Puniet gelang auf der neuen 1000-ccm-Suzuki mit Reihenvierzylinder-Motor eine Bestmarke von 1:47,00 min.

Die Japaner gehen inzwischen davon aus, dass de Puniet nach dem Testfahrer-Vertrag auch einen Werksvertrag für 2014 erhalten wird. Er stand schon für 2012 auf der Wunschliste und hat die alte 800-ccm-GSV-R im November 2011 bereits in Valencia getestet. Wenige Tage später verkündete Suzuki den Rückzug. De Puniet blieb nur der nicht sonderlich lukrative CRT-Vertrag bei Martinez auf ART-Aprilia. Über eines waren sich alle Beteiligten einig: Der neue Sound des Suzuki-Reihenvierzylinders gleicht völlig jenem der Yamaha M1.

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20.11.2026 - 09:55

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Bisher hat sich Suzuki offiziell nicht zur Rückkehr entschieden. Die Dorna verlangt eine schriftliche Zusage für drei Jahre. Ausserdem müssen zwei Plätze von existierenden Claiming-Rule-Teams gekauft werden – zum Beispiel von IodaRacing, Forward oder Paul Bird Motorsport. Das wird zwischen 1,5 bis 5 Millionen Euro kosten.