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Als Weltmeisterin und mit zwölf Siegen ist Maria Herrera die erfolgreichste Pilotin der WorldWCR. Die Spanierin wird ihren Titel im nächsten Jahr im Team Terra&Vita GRT Yamaha verteidigen.

TSL-Teamchef Stefan Laux hat seine Fahrerin für die dritte Ausgabe der Frauen-Weltmeisterschaft 2026 angemeldet. Vorgezogene Bescherung wäre mit dem Dorna-Okay am 5. Dezember.

In der diesjährigen Women's Circuit Racing World Championship fuhr Beatriz Neila als Gesamtzweite eine grandiose Saison. Nun debütiert die Spanierin mit dem ansteckenden Lachen in der JuniorGP auf einem Moto3-Motorrad.

Am Ende gelang es Beatriz Neila beim Saisonfinale in Jerez nicht, die WorldWCR 2025 für sich zu entscheiden. Die Spanierin wirkte nach den Plätzen 3 und 2 aber so gar nicht wie die Verliererin, sondern war überglücklich.

Nach dem Finale in Jerez reflektiert die Sächsin Lucy Michel ihre zweite Saison in der Women's Circuit Racing World Championship und beginnt mit den Planungen für 2026.

Das gab es in der WorldWCR noch nie: Aus dem Nichts fuhr beim Saisonfinale in Jerez mit Paola Ramos eine Wildcard-Pilotin um Podestplätze mit und krönte ihr WM-Debüt mit einem dominanten Sieg im zweiten Lauf.

Frauen-Weltmeisterin Maria Herrera und Vizeweltmeisterin Beatriz Neila loben die positive Entwicklung der WorldWCR, betonen jedoch zugleich notwendige Verbesserungen für die Zukunft.

Maria Herrera ist die Frauen-Weltmeisterin der Saison 2025: Ein sechster Platz reichte im finalen Rennen aus, weil Gaststarterin Paola Ramos souverän gewann. Beatriz Neilas Fahrweise stuft Herrera als zu gefährlich ein.

Das letzte Rennen der WorldWCR 2025 endete mit einem beeindruckenden Sieg von Gaststarterin Paola Ramos vor Beatriz Neila und Lucie Boudesseul. Maria Herrera brachte mit Platz 6 den WM-Titel unter Dach und Fach.